Strana sensazione, anteriore scivola in curva

[_-MrDavid-_]

Guarda, fidati che senza ASR e TTC fai le curve dritto se non parzializzi e apri progressivamente la traiettoria..

Scappa abbastanza ma la ritengo ancora controllabile poi dipende anche come le imposti e a che velocità le vuoi fare certo che se punti a farle a velocità stratosferiche poi non riesci a controllare l' auto, ogni curca ha una sua velocità..

[Albert-h]

Ahhh... strano però che gli americani accetterebbero di rendere DISATTIVABILE un dispositivo che serve per la SICUREZZA! Sai come sono lì! Comunque ....

Kali dovresti saperlo che per la sicurezza i tuoi connazionali usano un altro metodo, ben più efficace.....GUNS!

[think_different]

Beh la 500 americana assorbirà anche meglio gli urti...

però una cosa è certa...

un frontale io in 500 a 60 kmh con una audi A4 a 80 km...

esco non solo morto...

ma mi devono tirar via col flex se non vogliono sepolgermi con tutta l' auto...

certo l' ingegneria è ingegneria...

però la 500 in questo è proprio una scatoletta...

piccoli impatti magari te la cavi...

ma i frontali comportano conseguenze veramente disastrose sui passeggeri...

io 60, lui 80 e quasi come se mi andassi a schiantare contro un muro a 140 kmh...

considerate che anni fa, in una trasmissione di Piero Angela, con cartoni animati alla fine del programma, mostrarono che un' auto che sbatte a 100 kmh contro un ostacolo rigido indeformabile...subisce danni come se cadesse dal settimo piano di altezza...

my god !

[GRC46]

gira in rete un crash test 500 vs q7 ti lascio imaginare il risultato...

[_-MrDavid-_]

Beh la 500 americana assorbirà anche meglio gli urti...

però una cosa è certa...

un frontale io in 500 a 60 kmh con una audi A4 a 80 km...

esco non solo morto...

ma mi devono tirar via col flex se non vogliono sepolgermi con tutta l' auto...

certo l' ingegneria è ingegneria...

però la 500 in questo è proprio una scatoletta...

piccoli impatti magari te la cavi...

ma i frontali comportano conseguenze veramente disastrose sui passeggeri...

io 60, lui 80 e quasi come se mi andassi a schiantare contro un muro a 140 kmh...

considerate che anni fa, in una trasmissione di Piero Angela, con cartoni animati alla fine del programma, mostrarono che un' auto che sbatte a 100 kmh contro un ostacolo rigido indeformabile...subisce danni come se cadesse dal settimo piano di altezza...

my god !

gira in rete un crash test 500 vs q7 ti lascio imaginare il risultato...

in proposito: http://www.cinquecentisti.com/forum/...-successo.html

[Stancer]

Beh la 500 americana assorbirà anche meglio gli urti...

però una cosa è certa...

un frontale io in 500 a 60 kmh con una audi A4 a 80 km...

esco non solo morto...

ma mi devono tirar via col flex se non vogliono sepolgermi con tutta l' auto...

certo l' ingegneria è ingegneria...

però la 500 in questo è proprio una scatoletta...

piccoli impatti magari te la cavi...

ma i frontali comportano conseguenze veramente disastrose sui passeggeri...

io 60, lui 80 e quasi come se mi andassi a schiantare contro un muro a 140 kmh...

considerate che anni fa, in una trasmissione di Piero Angela, con cartoni animati alla fine del programma, mostrarono che un' auto che sbatte a 100 kmh contro un ostacolo rigido indeformabile...subisce danni come se cadesse dal settimo piano di altezza...

my god !

5 stelle EuroNCAP

[think_different]

5 stelle EuroNCAP

non ne dubito...

è un auto ingegneristicamente parlando d' avanguardia...

però anche con cento stelle...

abbiamo un cofano a momenti di 50 cm....

nella 500 si muore facile...

quindi per quanto mi riguarda quelle stelle possono pure appenderle sulle giacche degli sceriffi...

ma forse è anche questa consapevolezza che la rende terribilmente emozionante è piacevole da guidare...

[Stancer]

Beh le stelle son stelle..ci sono anche i video dei test su YT e sono uguali per tutte le auto..

[think_different]

beh tanto sono certo ci siamo capiti

[_-MrDavid-_]

Certo fosse in carbotanio il telaio sarebbe molto più sicura in impatti contro bestioni... ma qui i soldi fanno la differenza