Consigli di vendita... o importazione...

[MB 1942]

[...]

Io ho una certa paura a rientrare... ma sono costretta, non c'e' modo di rimanere qui!

E ti capisco, fai bene ad avere paura! Peccato davvero per te non poter restare.

[Andry720]

Esatto, e' un multiair... non ho idea delle differenze, non ho mai guidato un'Abarth t-jet!
Pero' posso dire che tira bene e in autostrada consuma meno del mio vecchio 1.4 100hp (misurato 36 miglia/gallone, circa 15km/litro, impensabili col mio defunto aspirato)

già... 15 km/litro solo a 110 riesco a farli....

[Tiziana]

Ragazzi, ho paura di non farcela, il tempo stringe...
Lunedi' la motorizzazione di Trenton ha finalmente incassato il mio assegno.... ora si prenderanno non so quanto tempo (al mio collega ci sono voluti solo 10 gg, ma chissa' se saro' cosi' fortunata) per mandarmi il documento che ho richiesto...
Ho l'ansia... a meta' agosto devo andarmene da qui...
E nel frattempo e' sbucato un compratore seriamente interessato....

aiuto!!!

[MB 1942]

Se il prezzo che ti offre è buono, vendila in USA. Alla fine fai il conto di quanto incassi lì dalla cessione e di quanto risparmi in oneri, balzelli, trasporti, ri-omologazioni. Secondo me ti ci viene una 500 km 0 o un usato di qualche mese in Italia con tanti meno sbattimenti.

[Tiziana]

Se il prezzo che ti offre è buono, vendila in USA. Alla fine fai il conto di quanto incassi lì dalla cessione e di quanto risparmi in oneri, balzelli, trasporti, ri-omologazioni. Secondo me ti ci viene una 500 km 0 o un usato di qualche mese in Italia con tanti meno sbattimenti.

Il prezzo offerto e' comunque basso, sotto le quotazioni "ufficiali" di KBB.
In tutto se gliela vendo ci perdo circa 8.000 dollari.

[MB 1942]

E in Italia credi che perderesti tanto meno? La svalutazione delle auto sarà uguale più o meno ovunque, fatta salva magari la peculiarità di certi modelli in terra straniera. Poi se è una questione di "cuore" non esiste ragione economica che regga ma a partità o anche a rimetterci qualcosa, il risparmio in sbattimenti tra carte e trasporto è talmente evidente che non ci sarebbe da stare a pensarci neanche un minuto. Io sono un freddo commercialista: venderei tutto quel che ho in USA, prenderei la mia valigia e salirei sull'aereo tranquillo come una lasca.

[Tiziana]

Ma infatti se la porto in Italia non e' di sicuro per venderla... non avrebbe alcun senso. Sarebbe appunto una questione di cuore e la terrei probabilmente fino alla fine.

[MB 1942]

Dicevo in generale: quando vendi un'auto, ci rimetti sempre. Se tu dovessi partire dall'Italia per gli USA sarebbe uguale e le mie conclusioni identiche.
Ovvio se poi aggiungi che la terresti fino alla fine dei suoi giorni, questo è un elemento che gioca a favore del trasbordo ma secondo me non basta.

[Tiziana]

I give up...
La vendo... a malincuore, ma la vendo.
Notizie dall'ItaGlia poco confortanti. L'azienda ha deciso che la mia indennita' di rientro verra' "tagliata", quindi se prima era una certa cifra, ora mi aspetto che sia la meta' che strxxzi
Detto cio', per ragioni puramente economiche (e dubbi sul futuro), rinuncio...

[MB 1942]

E' la decisione più logica da ogni punto di vista.
Con l'augurio, naturalmente, che in questa disastrata Italia tu possa trovare le soddisfazioni professionali (ed economiche) che meriti e ti possa comprare subito una nuova fiammante 500.