Si hai ragione ma io non peso 50 kg. Sono grosso di braccia e di gambe se lo regolo così lo devo spostare ad ogni ingresso e uscita.... Poi guidando sul volante incrocio spesso le braccia affrontando le curve, per cui ho bisogno di un certo spazio. Proprio per non staccare le mani dal volanteOriginariamente inviata da francescoabarth96
Sicuramente hai avuto una gran sfiga, ma scusa se mi permetto, io se fossi stato in te, non mi sarei certo arreso ad un no di un officina autorizzata, nel dover adempiere ai propri doveri, la garanzia si chiama così per un motivo. Ok ci può stare che becchi la testa di c@zzo, ma a quel punto si contatta la casa madre con tanto di foto e se necessario video, minacciando anche, se necessario, un intervento legale, per far valere i propri diritti.
Molte officine giocano su questa cosa, consapevoli che in molti lasciano perdere per non avere rotture di palle, ma ti garantisco che io se dovesse succedermi la stessa cosa, dall'officina non ci esco con le mie gambe, ma proprio non esiste, qualora non bastasse, assolutamente via legali, ma proprio senza fare una piega.
Parola d'ordine...rompere sempre i c@glioni!!! Ma alla grande anche!!!
Con Toyota ho avuto a che dire per la sostituzione della pompa di benzina, non volevano proprio sentirne, non me ne sono andato finché non hanno fatto quello che DOVEVANO fare, ero incazzato come una iena.
Tu hai il tettuccio che non si chiude, la portiera che non si apre, faro staccato e anteriormente storti, vernice che si spella, bullone vagante, moquette storta, cioè una macchina nuova che cade a pezzi e molli l'osso?
Ma poi scusa, ma la macchina quando sei andato a ritirarla, l'hai guardata o sei salito sopra e sei andato?
No perché io appena l'auto è arrivata in officina, prima ancora di saldare, ho guardato ogni cosa e poi quando era pronta per il ritiro, ho riverificato tutto, lampadine comprese, tutto! Altrimenti col c@zzo che uscivo dall'officina se c'era solo una lampadina che non andava.
Boh mi sfugge qualcosa (probabilmente sei stato veramente il possessore di abarth più sfigato della storia, mi dispiace ovviamente per te, non auguro certe cose a nessuno e ahimè sono consapevole che in Italia certe cose possono succedere realmente), però non posso pensare che non ti sei accorto della portiera lato guidatore che non si apriva, quando hai ritirato la macchina è se uno mi rispondeva, entra dall'altra, gli sputavo in faccia!
Io ho la 595 turismo nuova serie e tutti sti difetti proprio non li vedo, la ricomprerei domani a occhi chiusi, magari col tempo emergeranno problemi, spero di no, ma se saranno cose da sostituire in garanzia, non esiste che me ne vado senza far valere i miei diritti!
Ultima modifica di John Doe; 08/01/2017 a 10:13:13
(intanto invito, qualora chi non l'avesse ancora fatto, a esprimere la propria opinione/esperienza con quest'auto)
"..la vita è troppo breve per poter aspettare.."
Quoto. Per conto mio gli hanno rifilato un auto aziendale con km scalati, è più frequente di quello che si crede (ho parlato con persone che hanno lavorato in alcuni concessionari).
Io ce l'ho dal 2011 e difetti grossi non ne ho visti, non sento alcuno scricchiolio. L' unico difetto per cosi dire sono le plastiche delle portiere troppo rigide, ma per il resto io non vedo alcun problema, anzi andate a vedere la concorrenza cosa offre, siete mai saliti su una Gt86? Usa plastiche che pare venga o dalla mia Uno Sting del 87...
E poi l'ho detto, il resto é noto: seduta alta, cockpit invisibile (ora peró c'é il TFT), cambio duro, freni non all'altezza, assetto stock inappropriato. Ma sono cose in gran parte risolvibili con i kit o comunque con poca spesa.
Il modello sfigato capita, ma tutti i difetti elencati sopra sono un anomalia assurda, roba da denuncia. Lui é stato troppo permissivo, avrebbe dovuto interpellare direttamente la casa madre perchè é evidente che c'è qualcosa che non va
Ultima modifica di Nik079; 08/01/2017 a 14:51:26
Io non posso parlare ancora di difetti perché ho 1162km e neanche 2 mesi di vita,a parte le sospensioni stock e i freni sottodimensionati ai quali porrò rimedio al più presto,ma ti posso dire che ogni volta che la guardi e la guidi passi sopra tutti i difetti che può o potrà avere,è la prima auto con cui mi diverto anche andando piano,il borbottio dello scarico la strumentazione in sport.E bellissima.ciao
Grazie @Ambro62 per l'opinione!
il sound ce l'ha davvero bello per essere un 1.4, a me piace un casino
"..la vita è troppo breve per poter aspettare.."
Ecco se vogliamo parlare di cose concrete, questi sono appunti che ci stanno, ma anche qui alcuni sono soggettivi, la seduta per esempio è verissimo che è alta, ma per me che sono 168cm, è quasi un pregio, magari dotare il volante della regolazione in profondità sarebbe stato un surplus, ma io non mi lamento, posso però capire chi è alto, ma in ogni caso una macchina prima di comprarla, là si prova de eventualmente poi si fanno delle scelte, le soluzioni esistono.
I freni invece sono proprio da annotare tra le pecche, non mi piacciono proprio,una bombetta del genere meritava qualcosa di meglio, da possessore della turismo, questa è una cosa che mi sento di annotare tra i difetti, sicuramente dovrò intervenire, ma devo capire come regolarmi con la garanzia, probabilmente interverrò una volta scaduta, devo informarmi perché sono ignorante in merito.
Anche il cambio poteva essere un po' più fluido, però, imho ci si adatta bene, per me non è un problema.
Per il resto bisogna anche ricordarsi che si è comprato una cinquecento, con tutti i pregi e difetti che ne conseguono, io sapevo cosa stavo andando a comprare.
Mi ripeto, le emozioni che ti da sta macchinetta, difficilmente te le da altro, proprio perché è una 500 con un botto di cavalli, con una linea unica, azzeccata al 100%
Poi la sfiga ci sta, ma spiegatemi se questo non vale per ogni cosa nella vita, non è che se uno ha avuto una batosta con una donna, allora tutte le donne sono delle .......
Massima solidarietà con chi ha sfiga nella vita sempre
Non esiste altra auto di questa categoria con un sound cosí omologato, su questo non ci piove.
E poi si, la nuova strumentazione è semplicemente favolosa, non so cosa darei per averla! Il vecchio cockpit era di un anonimo pauroso, bruttissimo! È l'unica cosa di tutta la mia vettura che proprio non mi piace...
Ma per il resto sono contentissimo di averla presa, c'era stato un breve periodo che mi era interessata anche la Mito QV dato che ha un motore davvero ottimo dal punto vista prestazionale ma la 500 é più carina, poco da fare...
Mah si, io sono 1.73 ma la trovo alta ugualmente, sará che adoro la guida "bassa" ma il cinquino pecca forse un po' troppo su questo. Poi va beh, varia da persona a persona, ma questo è un difetto noto. Comunque rispetto alla 500 normale è più bassa, ma ancora non basta.Ecco se vogliamo parlare di cose concrete, questi sono appunti che ci stanno, ma anche qui alcuni sono soggettivi, la seduta per esempio è verissimo che è alta, ma per me che sono 168cm, è quasi un pregio, magari dotare il volante della regolazione in profondità sarebbe stato un surplus, ma io non mi lamento, posso però capire chi è alto, ma in ogni caso una macchina prima di comprarla, là si prova de eventualmente poi si fanno delle scelte, le soluzioni esistono.
I freni invece sono proprio da annotare tra le pecche, non mi piacciono proprio,una bombetta del genere meritava qualcosa di meglio, da possessore della turismo, questa è una cosa che mi sento di annotare tra i difetti, sicuramente dovrò intervenire, ma devo capire come regolarmi con la garanzia, probabilmente interverrò una volta scaduta, devo informarmi perché sono ignorante in merito.
Anche il cambio poteva essere un po' più fluido, però, imho ci si adatta bene, per me non è un problema.
Per il resto bisogna anche ricordarsi che si è comprato una cinquecento, con tutti i pregi e difetti che ne conseguono, io sapevo cosa stavo andando a comprare.
Mi ripeto, le emozioni che ti da sta macchinetta, difficilmente te le da altro, proprio perché è una 500 con un botto di cavalli, con una linea unica, azzeccata al 100%
Poi la sfiga ci sta, ma spiegatemi se questo non vale per ogni cosa nella vita, non è che se uno ha avuto una batosta con una donna, allora tutte le donne sono delle .......
Massima solidarietà con chi ha sfiga nella vita sempre
Per il resto nulla da dire
Beh ma proprio come struttura la 500 ha un baricentro altino, per quanto la vuoi abbassare rimane comunque sopra la media rispetto ad altre auto sportive
"..la vita è troppo breve per poter aspettare.."
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