skat+bombardone troppo rumore!!!

[Maxim69]

devi precisare:

PRO: prestazioni PER USO PISTA


per uso stradale è meglio un 200 celle.

lo skat fa perdere coppia ai bassi.

ATTENDO SEMPRE GRAFICO DI RULLATA DA CUI POSSO CAMBIARE IDEA VEDENDO CHE LO SKAT FA AUMENTARE I GIRI AI BASSI.

DOVE STA LA RULLATA?

in ogni momento sono disposto a cambiare la mia idea.

Non riesco a capire il senso del grafico che "Aumenta il n° di giri ai Bassi....!!!"
Sono troppo ignorante per arrivarci....
;-)

[Francesco2293]

@sandiego sei il numero uno...
Guarda, fai una cosa, accendi la tua macchina catalitica, respirati quel che esce dal tuo scarico, vediamo se ti allunga la vita di 10 anni...
@Stancer quello che dici è in parte vero, ho provato il 200 celle su auto stock e la macchina NON aveva contropressione sufficiente (200 celle di marca nota e cartuccia Brain), post mappa si è risolto tutto...

Ora mi chiedo... Perchè modificare una vettura se PER USO STRADALE come dice qualcuno, esce già di fabbrica? Voi modificate un'auto che di per se è tutta a norma, per non essere a norma e pensare che sia per uso stradale...

Un po' come dire che fumo le canne per non esser dichiarato tossicodipendente... a prescindere da qualsiasi sostanza stupefacente io usassi, sarei comunque tossicodipendente

[sandiego]

Non riesco a capire il senso del grafico che "Aumenta il n° di giri ai Bassi....!!!"
Sono troppo ignorante per arrivarci....
;-)

c'è chi dice che con il decat NON si perde ai bassi...

se questo qualcuno fosse in grado di mostrare la "linea di erogazione" di una rullata presente in:
- un grafico con cat o 200 celle
- un grafico con decat


avremmo modo di convincerci tutti che con il decat NON si perde ai bassi.

ritengo infatti (e concorderai con me) che dobbiamo attenerci ai valori/cifre ...e non basarci semplicemente alle sensazioni dovute a "misurazioni culometriche"

[sandiego]

@sandiego sei il numero uno...
Guarda, fai una cosa, accendi la tua macchina catalitica, respirati quel che esce dal tuo scarico, vediamo se ti allunga la vita di 10 anni...
@Stancer quello che dici è in parte vero, ho provato il 200 celle su auto stock e la macchina NON aveva contropressione sufficiente (200 celle di marca nota e cartuccia Brain), post mappa si è risolto tutto...

Ora mi chiedo... Perchè modificare una vettura se PER USO STRADALE come dice qualcuno, esce già di fabbrica? Voi modificate un'auto che di per se è tutta a norma, per non essere a norma e pensare che sia per uso stradale...

Un po' come dire che fumo le canne per non esser dichiarato tossicodipendente... a prescindere da qualsiasi sostanza stupefacente io usassi, sarei comunque tossicodipendente

ok. al di là delle battute da zelig

...abbiamo un grafico con i dati?

[Stancer]

@Stancer quello che dici è in parte vero, ho provato il 200 celle su auto stock e la macchina NON aveva contropressione sufficiente (200 celle di marca nota e cartuccia Brain), post mappa si è risolto tutto...

Ora mi chiedo... Perchè modificare una vettura se PER USO STRADALE come dice qualcuno, esce già di fabbrica? Voi modificate un'auto che di per se è tutta a norma, per non essere a norma e pensare che sia per uso stradale...

Un po' come dire che fumo le canne per non esser dichiarato tossicodipendente... a prescindere da qualsiasi sostanza stupefacente io usassi, sarei comunque tossicodipendente

Tu stai facendo un ragionamento normativo, io quando dico "per uso stradale" non mi riferisco di certo al CdS ma al tipo di utilizzo..sicuramente per strada non tiro le marce a fondo scala, e visto che oramai la uso solo per strada le modifiche che faccio (anzi, ho fatto), sono pensate per una guida di quel tipo e in quelle condizioni. Motivo per cui uno skat non lo prenderei mai in considerazione, per lo meno su questa auto.
Strana la storia del 200 celle che riferisci, io non ho dovuto fare nessun tipo di aggiornamento o "aggiustata" alla mappa, nè io nè tanti altri che partivano dalla base stock..

[Francesco2293]

ok. al di là delle battute da zelig

...abbiamo un grafico con i dati?

Al di la delle battute da Zelig, non ho il grafico, ma chi manomette il catalizzatore, nel 99,9% dei casi lo fa per poi mappare, a prescindere che sia 200 celle o skat.
Il 200 celle è come il caffè decaffeinato, una birra analcolica, una bistecca di soia... O levi tutto, o lasci tutto, tanto col 200 celle, sei comunque "fuori norma"... Ma non sei "al top della performance"...
Mi spiego, Diego?

Personalmente, mettere un 200 celle per non mappare, lo trovo insensato... Al massimo, mapperei e basta... Stare a smontare meno cose...

[Francesco2293]

Strana la storia del 200 celle che riferisci, io non ho dovuto fare nessun tipo di aggiornamento o "aggiustata" alla mappa, nè io nè tanti altri che partivano dalla base stock..

Vero, ma tu eri già mappato prima dello scarico completo, io no...
Inoltre tra la mia e la tua cambierebbero componenti meccanici e mappa... La mia è una Euro6 con tutte le componenti unificate...

[sandiego]

Al di la delle battute da Zelig, non ho il grafico, ma chi manomette il catalizzatore, nel 99,9% dei casi lo fa per poi mappare, a prescindere che sia 200 celle o skat.
Il 200 celle è come il caffè decaffeinato, una birra analcolica, una bistecca di soia... O levi tutto, o lasci tutto, tanto col 200 celle, sei comunque "fuori norma"... Ma non sei "al top della performance"...
Mi spiego, Diego?

Personalmente, mettere un 200 celle per non mappare, lo trovo insensato... Al massimo, mapperei e basta... Stare a smontare meno cose...

ok. quindi non hai grafico.

e posso chiedere se almeno hai almeno possibilità di farci vedere questo confronto:
- grafico 200celle + mappa
- grafico decat + mappa

in modo da dimostrare che un decat "mappato" vince il confronto (AI BASSI GIRI) rispetto ad un 200celle "mappato"?

[Stancer]

...abbiamo un grafico con i dati?

Volendo ci sono i grafici SuperSprint, comparativi di rispettivamente di una stock e una esseesse prima e dopo il montaggio di una linea completa con kat. 200 celle. La centralina non è toccata:

[Stancer]

Vero, ma tu eri già mappato prima dello scarico completo, io no...

E questo come potrebbe alterare il risultato?

Inoltre tra la mia e la tua cambierebbero componenti meccanici e mappa... La mia è una Euro6 con tutte le componenti unificate...

Non ho ben capito a cosa ti riferisci con "componenti unificate"