Eh già, misà che devo tornare dall'oculista![]()
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"And if you go i wanna go with you, and if you die i wanna die with you, take your hand and walk away"
Il koni fa parte del kit esseesse (non sempre) che fa parte delle modifiche meccaniche, che implica modifiche elettroniche, che cambia l’assetto e che incrementa la potenza, e che puo’ fare rumore che pero’ puo dipendere dal monza, e potremmo continuare all’infinito…
E allora che si fa ? Ogni volta si tronca la discussione e si apre un nuovo topic ?
Secondo me in alcuni casi non si puo’ prescindere dall’aspetto organico delle cose, in altri è giusto focalizzarsi sullo specifico e non divagare a caxxo.
Non voglio fare polemiche ma IMHO l’eccesso di topic rende il forum frammentario, dispersivo e meno fruibile. Se poi ogni argomento deve essere trattato a compartimenti stagni la discussione perde d’interesse e diventa ingessata.
Ovviamente anche l’eccesso opposto del minestrone indistinto dovrebbe essere evitato, altrimenti diventa un casino e non ci si raccapezza più.
Sta a noi usare il buon senso e ai moderaori il compito di preservare l’equilibrio fra sottosterzo e sovrasterzo, ma senza eccessi di zelo e di protagonismo.
ale ss
Ciao Hawk....il mio rumore c'era già prima di montare il koni...io lamentavo già sto tum tum prima e loro mi avevano detto che avrebbero dovuto farmi una modifica alle molle e hai tamponi...cosa che ho lasciato perdere perchè avrei messo il koni...il problema però è rimasto ed è aumentato...venerdì la porterò da loro e vedremo...sta mattina sono salito in macchina per andare a lavoro e girava a 3e mezzo..poi scoppiettava da solo...si accesa la spia motore lampeggiando e ho spento subito...venerdì mi faranno la diagnosi ma credo e pensano sia della benzina con acqua o comunque sporca....:-(....
500abarth,bianco iridato/perlato,cerchi diamantati a 10razze,skydome,stikers rossi ac originali Forza Service Torino,sedile sdoppiato,fari allo xenon di serie,impianto audio interscope di serie,scarico record monza,drl piaa,luci targa simoni racing,porta targa abarthisti.it..kit koni abarth con molle eibach prokit -30mm..filtro aria bmc..
Chiamati stamattina... Sempre peggio... Se ne riparla lunedì mi han detto... Lavoro da 1 ora, 1 settimana per loro. Peggio dello stato... Scusate l'esempio ma è vero...
di male in peggio
... le donne sono impotenti fino a quando lo smalto sulle unghie non si è asciugato...
Vabbouh aspetterò... Fine settimana senza mezzo... -.-"
Questo è il dream team che si sta occupando della macchina di andrea
Questo è il sito ufficiale del dream team
www.forzaservice.it
Questa è l’attività della squadra quando si è iscritta al campionato nel 1981 (ne hanno fatta di strada i ragazzi…):
Tipo di attività : autoriparatore – sezione elettrauto
Riparazione e manutenzione di veicoli ed autoveicoli, installazione di autoradio e dal 29 aprile 1998 commercio al dettaglio di generi non alimentari. Iscrizione 03/12/1981
Diagnosi: non sappiamo qual è il problema della macchina di andrea ma sappiamo per certo che la sua macchina non si mangia (ma fa mangiare…)
e qui la formazione del quintetto base convocato per la sfida di riparare la macchina di andrea :
info@forzaservice.it
aldo@forzaservice.it
nicola@forzaservice.it
cesare@forzaservice.it
patrizia@forzaservice.it
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X me ci sta lavorando dietro la stagista e gli altri guardano!
Senza dire niente!
Ordinata: 08/02/2010 -- Immatricolata: 11/03/2010In strada: 17/03/2010
Dal benzinaio: tutti i giorniVenduta: 15/10/2012 -- Dalla morosa: senza abarth