Il catalogo non è aggiornato..quelli per 500A rientrano nella gamma HP..comunque fanno centrale e finale..
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
ma per il piccolo 1.2 cosa fanno?
che io sappia anche quelli verniciati di nero sella SS sono cmq in inox o in acciaio pregiato... aisi 304 per il suono tranquillo tutto sommato va bene perchè cmq loro producono la linea completa di scarico e quindi con un terminale tranquillo ti permette di montare lo scarico completo senza diventare sordi![]()
dovessi montare invece solo un terminale allora si che prenderei qualcosa di più aperto
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
no no,non sono inox i ss verniciatati di nero,sono in comunissimo acciaio e il trattamento è appunto quella verniciatura nera che lo protegge ma sotto è lo styesso metallo delle marmitte di serie....
per il sound dipende,sulla 500 va bene perchè non ha il centrale ma hai mai sentito un ss su un'auto con il centrale?è uno scarico di serie praticamente![]()
si si è vero.. infatti lo fanno apposta per farti montare uno scarico completo senza diventare sordo dal rumore.. secondo me è per questo motivo.. e infatti il SS conviene prenderlo se ci monti il resto.. solo solo terminale c'è MM o inoxar che fanno baccano![]()
ma guarda il ss puo essere preso in considerazione se vuoi fare uno scarico completo(e cmq è meno rumoroso di altri scarichi completi) o anche se vuoi un terminale sportivo senza esagerare nel sound rimanendo quasi anonimo....per chi cerca pero' un sound specialmente aggressivo e pistaiolo deve andare su altro......
tempo fa ho avuto il piacere di sentire una s2000 con uno scarico completo SPOON.....quelli sono scarichi completi...i giapponesi ci sanno veramente fare....
si la penso come teSS va bene più che altro per gli ascarichi completi.. infatti con il completo il rumore si sente eccome.. ma non è da arrsto quindi ci puoi anche viaggiare abbastanza tranquillo diciamo.. troppo rumorosi non mi piacerebbero... invece dovessi fare solo terminale allora metterei il più rumoroso.. però per un completo il SS va bene.. non è esagerato,rende, e si sente cmq.. unica pecca.. PREZZO
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si gli scarichi giapponesi sono in titanio mi pare e fanno un baccano allucinante..poi su una S2000 che frulla a 8000/9000 giri... da brividoooooo