Ci si può comprare un clone tipo la Opel...
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
ahaha uguale![]()
Mica tanto come la maggior parte delle 500.
La S aveva già una dotazione più centrata per il livello di 500.
Se poi si va a vedere solo la convenienza prendendo le km zero tanto al chilo forse tanto varrebbe prendersi una ben più versatile e meno costosa Panda.
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'17 Abarth 595 "custom" - '22 Fiat Panda Sport easypower - '80 Alfasud 1.2
No comment![]()
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Dani
Ragazzi fatto preventivo della 500 lounge serie 7 con fendinebbia e sensori parcheggio, bulloni anti rapina c ruote 13.800 volte grigio carrera
Com è il prezzo? La serie 7 lounge che ha di serie? Hanno tolto di serie il tettuccio di vetro!
A parte il colore che è una scelta del tutto personale, penso che ci sei...più o meno. Il tettuccio in vetro era una rogna, se vuoi lo puoi simulare facendo wrappare in nero tutto il tetto.
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
Han tolto il tetto in vetro, ma hanno messo di serie il 7 pollici con carplay (attenzione non mi pare abbia il DAB) e quindi pure le casse posteriori, che è un contenuto direi ben + fruibile di un tetto fisso in vetro.
Cerchi in lega da 15, cromature esterne, cruise control. Alla fine della roba un po' qualificante credo abbia questo.
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'17 Abarth 595 "custom" - '22 Fiat Panda Sport easypower - '80 Alfasud 1.2
Ragazzi mi unisco alla discussione perchè il turbamento e l'indecisione mi stanno consumando! ahahahah Scherzi a parte dovrei comprare una 500 usata e sono indeciso se optare per benzina, GPL o Diesel la mia percorrenza annua si aggira intorno ai 16/17.000km. Il problema principale è capire se affrontare un prezzo d'acquisto maggiore per una motorizzazione Diesel e soprattutto GPL ne vale la pena nei confronti del benzina? Il mio tragitto casa-lavoro prevede 1 semaforo e poi tutta statale e un pezzo di 2km di tangenziale quindi mi troverei nelle migliori condizioni possibili per quanto riguarda i consumi in generale. Quindi vi chiedo se per questo tipo di utilizzo spendere di più non ne vale la pena oppure con il GPL si riescono ad ammortizzare i costi maggiori in poco tempo??
p.s la motorizzazione Diesel mi attrae per via delle prestazioni e in linea generale conosco già i potenziali consumi del MTJ che mi sono stati riportati da diversi amici e conoscenti che la utilizzano.
per il benzina e diesel,dipende anche dai km a tratta,ok che è tutto dritto, ma se sono 10 km a tratta, il diesel non arriva nemmeno in temperatura ........