Abarth 500 e 595: nuovo listino

[Lori"ss"]

Ma che meraviglia (compresa la tipa della foto )!!!

E' davvero una vettura stupenda, altro che Tributo Ferrari!!! Certo, il prezzo chissà quale sarebbe stato! Non oso immagginare! Ma è la più bella davvero! Almeno per me...

Vero!! come versione per le gare cè anche la 500 R3T da rally

[Nik079]

Vero!! come versione per le gare cè anche la 500 R3T da rally

E già! Dimenticavo anche quella!!! Qua l'elenco non finisce più...da tante sono diventate troppe!!!

- 500 Abarth (elaborabile SS)
- 500 Abarth Opening Edition
- 500 Abarth 0-100
- 500 Abarth Ferrari Dealers
- 500C Abarth (elaborabile SS)
- 500C Abarth Cabrio Italia
- 595 Abarth Turismo
- 595C Abarth Turismo
- 595 Abarth Competizione
- 595C Abarth Competizione
- 695 Abarth Tributo Maserati
- 695 Abarth Tributo Ferrari
- 695 Abarth Competizione

Omologate per la corsa:

- 500 Abarth Assetto Corsa
- 500 Abarth R3T
- 695 Abarth Assetto Corsa

Solo una curioità: ma la Dealers è una 500 o una 695?

[momoAbarth]

Sono una enormità

[Stancer]

E' una 500 esseesse full opt. con Sabelt, Monza e livrea 695 rossa..

[Nik079]

E' una 500 esseesse full opt. con Sabelt, Monza e livrea 695 rossa..

Ah ok, quindi non ha 180cv come credevo ma 160...

[demon1979]

scusate l ignoranza totale ma 695 e 595 x cosa stanno?

[Nik079]

scusate l ignoranza totale ma 695 e 595 x cosa stanno?

Adesso ti tiro le orecchie visto che non conosci la storia dell'Abarth Scherzo!
595 e 695 sono le diciture delle vecchie 500 Abarth degli anni '60. Era l'indicazione della cilindrata a cui il motore della 500 normale veniva portato. Infatti fecero le versioni con cilindrate di 595cc e 695cc (per l'esattezza rispettivamente 593 e 694!)
Adesso hanno solo ripreso il nome di queste mitiche vetture degli anni '60, però ovviamente non indicano più la cilindrata ma solo allestimenti differenti...

ps: sono vetture che oggi valgono una fortuna! Anche 30000€ ben tenute...

[Nik079]

Ferrari Dealers! E poi ci sarebbe la 695 Competizione in unico esemplare dato che non è mai stata omologata..
E ad essere pignoli anche il prototipo di Assetto Corse, non portato avanti per ragioni di costi:

Mi hai incuriosito! Spiegami meglio...ma l'Assetto Corse com'era nata? Come 500 o 695? Era forse un prototipo della più conosciuta 500 Assetto Corse che usano nei campionati monomarca e quindi solo per le corse? Vedo inoltre che ha un alettone bellissimo e delle prese d'aria vicino ai passaruota posteriori...ma è davvero stupenda!! Cavoli l'avessero fatta stradale non so quante ne avrebbe vendute!! E' a dir poco eccezionale!

[Stancer]

No, semplicemente mi riferivo alla prima AC prodotta..che sarebbe stata sempre esclusivamente per le gare..come vedi in foto aveva modifiche abbastanza radicali rispetto a quella che conosciamo..

[demon1979]

Adesso ti tiro le orecchie visto che non conosci la storia dell'Abarth Scherzo!
595 e 695 sono le diciture delle vecchie 500 Abarth degli anni '60. Era l'indicazione della cilindrata a cui il motore della 500 normale veniva portato. Infatti fecero le versioni con cilindrate di 595cc e 695cc (per l'esattezza rispettivamente 593 e 694!)
Adesso hanno solo ripreso il nome di queste mitiche vetture degli anni '60, però ovviamente non indicano più la cilindrata ma solo allestimenti differenti...

ps: sono vetture che oggi valgono una fortuna! Anche 30000€ ben tenute...

GRAZIE MILLE x la spiegazione! in effetti non conosco la storia dell abarth