Per i possessori della 1.2

[Giusqua]

Volevo farvi una domanda e spero di nn aprire una discussione già esistente, ma nn ho trovato niente,cmq io ieri ho preso la macchina dal concessionario ed ho visto che anche se la macchina e calda tende da ferma ad avere degli sbalzi del minimo ad esempio da 1000 giri se ne scende a 800 per poi risalire subito, cime se ci fosse un vuoto!!! sapete dirmi se è normale e se anche voi avete riscontrato questo fatto!
vi ringrazio in anticipo...

[BOMBER84]

Volevo farvi una domanda e spero di nn aprire una discussione già esistente, ma nn ho trovato niente,cmq io ieri ho preso la macchina dal concessionario ed ho visto che anche se la macchina e calda tende da ferma ad avere degli sbalzi del minimo ad esempio da 1000 giri se ne scende a 800 per poi risalire subito, cime se ci fosse un vuoto!!! sapete dirmi se è normale e se anche voi avete riscontrato questo fatto!
vi ringrazio in anticipo...

SECONDO ME NN E NORMALE TI CONSIGLIO DI PORTARLA SUBITO DAL CONCESSIONARIO!!!NON CI CAPISCO MOLTO MA NN VORREI CHE FOSSE UN PROBLEMA DI CARBURAZZIONE (SI DEVE STRINGERE UNA VITE) NON E UN PROBLEMONE.. SPERIAMO DI NN AVER SCRITTO UNA CAZ...TA PERO TU PER NN SBAGLIARTI VAI LO STESSO

[salvo]

guarda che ricordi io anche la mia lo faceva penso che sia perché il motore si deve assestare decisamente nulla di preoccupante

[carl75]

SECONDO ME NN E NORMALE TI CONSIGLIO DI PORTARLA SUBITO DAL CONCESSIONARIO!!!NON CI CAPISCO MOLTO MA NN VORREI CHE FOSSE UN PROBLEMA DI CARBURAZZIONE (SI DEVE STRINGERE UNA VITE) NON E UN PROBLEMONE.. SPERIAMO DI NN AVER SCRITTO UNA CAZ...TA PERO TU PER NN SBAGLIARTI VAI LO STESSO

Hai detto, infatti una caz....ma non importa, siamo tutti qui per imparare
I carburatori(pace all'anima loro) non esistono più e quello che hai appena scritto si riferisce a quando si rifaceva per l'appunto la carburazione ai motori con carburatori. Si regolava il flusso della miscela aria-benzina o se ne regolava il minimo..
comunque fai caso se questo abbassarsi del numero di giri capita in condizioni particolari e cioè magari mentre sei fermo ma a motore acceso e alzi/abbassi un finestrino, oppure sempre a motore in moto ma non in marcia incominci a a sterzare. Capita ed è normale che ci sia un abbassamento di giri (lievissimo) del motore quando si richiede corrente a motore in moto ma a veicolo fermo. Alzando e abbassando un finestrino o chiedendo corrente per il servosterzo). La mia lo fa, e lo faceva anche la yspilon che ho dato al concessionario 4 giorni fa e anche la punto che abbiamo in famiglia. Lo fa e anche una peugeot 207 di mio fratello di poco meno di un mese.

[Mario]

Bei tempi quelli dei carburatori ..... cmq quoto carl75 .... mi ha solo anticipato

[Luca]

Ma senti il motore che va su e giù di giri ad orecchio o ti basi sul contagiri? Il contagiri non è assolutamente preciso...
Aria condizionata spenta?

[gio500sport]

no ragazzi lo faceva anche la mia ma ora dall alto dei suoi 8000 km non ha piu irregolarità al minimo poi con l'aria condizionata accesa è normale proprio a causa del compressore che al minimo tende ad attacarsi e staccarsi

[bondazzz]

Ma senti il motore che va su e giù di giri ad orecchio o ti basi sul contagiri? Il contagiri non è assolutamente preciso...
Aria condizionata spenta?

anke a me lo fa, si nota anke dal contagiri, ma si sente bene a orecchio, come un piccolo vuoto.. il mio 5ino ha 900km. solo assestamento del motre quindi?

[salvo]

anke a me lo fa, si nota anke dal contagiri, ma si sente bene a orecchio, come un piccolo vuoto.. il mio 5ino ha 900km. solo assestamento del motre quindi?

si fino a 2000km lo faceva anche il mio

[BOMBER84]

SCUSATE PER LA CAZ..TA ERO RIMASTO AI VECCHI MOTORI