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Discussione: SS si SS no?

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  1. #1

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    San Marino
     Nicole500Abarth non è in linea
    1.4 tjet 135/160cv Abarth
    Grigio campovolo

    Question SS si SS no?

    Ciao sono indecisa se ordinare o no il kit ss, il mio ragazzo non vuole assolutamente dice che non ne vale la pena per quello che ne dovrei fare io , cioè uso quotidiano da citycar, però mi sento come se la piccola fosse incompleta voi che dite?
    li spendo o no quei soldi per il kit?
    devo considerare anche il fatto che purtroppo nella rep. San Marino non sarebbe omologato a libretto, quindi sarebbe una abarth normale con kit aggiunto.
    mi dite pro e contro del kit?
    Grazie
    Ni

  2. #2
    L'avatar di cinquino.abarth

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     cinquino.abarth non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
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    ciao, se ne parla in molti thread tipo questo oppure in altri...

    http://www.cinquecentisti.com/forum/...read.php?t=667

    cmq è un qualcosa che devi valutare bene xchè l'esseesse si sfrutta bene in pista e in strada non ti serve un granche...
    se alla fine a san marino non è omologato ti converrebbe montare una preparazione ''fai da te'' mettendo quello che secondo te manca al cinquino spendendo magari meno....

    pensaci bene

  3. #3
    L'avatar di Teddy

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     Teddy non è in linea
    1.4 tjet 135/160cv Abarth
    Bianco bianco/gara

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    ha ragione cinquino,poi se non lo sfrutti,rimappati solo la centralina cosi diventa più aggressiva,e divertente

  4. #4
    L'avatar di uomomacchina

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     uomomacchina non è in linea
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    Grigio campovolo

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    Quote Originariamente inviata da Teddy Visualizza il messaggio
    ha ragione cinquino,poi se non lo sfrutti,rimappati solo la centralina cosi diventa più aggressiva,e divertente
    asetto a parte se rimappi diventa a mio parere come la SS se non di più....
    Grigio campovolo-Abarth

    in strada dal 12 dic. 2008

  5. #5

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     SSTrap non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Nicole500Abarth Visualizza il messaggio
    Ciao sono indecisa se ordinare o no il kit ss, il mio ragazzo non vuole assolutamente dice che non ne vale la pena per quello che ne dovrei fare io , cioè uso quotidiano da citycar, però mi sento come se la piccola fosse incompleta voi che dite?
    li spendo o no quei soldi per il kit?
    devo considerare anche il fatto che purtroppo nella rep. San Marino non sarebbe omologato a libretto, quindi sarebbe una abarth normale con kit aggiunto.
    mi dite pro e contro del kit?
    Grazie
    in virtù delle norme comunitarie, basta immatricolare su FO, denunciare esportazione verso paese non comunitario e riprendi il libretto sanmarinese riportante 122KW.
    Ufficiale esseesse. Poi per le normative fiscali non so.

  6. #6
    L'avatar di andrea84

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     andrea84 non è in linea
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    trap i cv del cinquino ss sono 160cv ovvero 118 kw....non 122

  7. #7

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    Quote Originariamente inviata da andrea84 Visualizza il messaggio
    trap i cv del cinquino ss sono 160cv ovvero 118 kw....non 122
    urka...hai ragione.!

  8. #8
    L'avatar di Pilu

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     Pilu non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Nicole500Abarth Visualizza il messaggio
    Ciao sono indecisa se ordinare o no il kit ss, il mio ragazzo non vuole assolutamente dice che non ne vale la pena per quello che ne dovrei fare io , cioè uso quotidiano da citycar, però mi sento come se la piccola fosse incompleta voi che dite?
    li spendo o no quei soldi per il kit?
    devo considerare anche il fatto che purtroppo nella rep. San Marino non sarebbe omologato a libretto, quindi sarebbe una abarth normale con kit aggiunto.
    mi dite pro e contro del kit?
    Grazie
    Il kit ss a RSM viene omologato.... tant'è vero che ne ho gia fatti omologare circa 6 e viene rifatta la carta di circolazione con 118KW......

  9. #9
    L'avatar di RobyR78

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     RobyR78 non è in linea
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    concordo pienamente col tuo uomo..totalmente inutile,soldi buttati.

  10. #10

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    Quote Originariamente inviata da RobyR78 Visualizza il messaggio
    concordo pienamente col tuo uomo..totalmente inutile,soldi buttati.
    Concordo , se valuti solo il lato prestazioni, con meno della metà fai cose egregie.

    Il solo problema è la garanzia che perdi e il fatto che quando rivendi quanti acquirenti trovi per una macchina fuori garanzia e modificata ?

    Tenendo conto che chi compra Abarth un poco se ne intende.
    Altro elemento è che se decidi di venderla esseesse, vendi un veicolo ufficiale a libretto..che non è poco, giusto per combattere sulla valutazione.

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