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Tutorial Creazione Cofano Trasparente!
Partiamo da questo presupposto... QUANDO VOGLIO UNA COSA LA OTTENGO
Mercoledì Mattina 26 Maggio 2009: ho avuto la brillante idea di creare un cofano per la mia 500ina in una resina trasparente in modo che assomigli ad un cofano in vetro!
Giovedì Mattina 28 Maggio 2009: sto cercando informazioni su come iniziare il progetto...
Fasi Progetto:
1- Smontare Cofano Fiat 500
2- Creare In Negativo La Forma Del Cofano Usando Uno Stampo In Gesso
3- Tramite Resina Creare La Sagoma Del Cofano
4- Aspettare Che Si Solidifichi
5- Montaggio Su Nuova Fiat 500 Con Adattatori Racing Per La Chiusura
Fase 1: Smontaggio Cofano!
Il Cofano Presenta Dei Bulloni Esagonali
Fase 2: Creare Lo Stampo In Gesso!
OCCORRENTE: Piano d'appoggio, gesso scagliola, spatole per stucco,
bacinella, guanti in lattice, scotch da pacchi, taglierino, recipiente
graduato, acqua, filo di ferro, stracci
IMPORTANTE
Cercate di lavorare in modo ordinato ed il piu' pulito possibile,
definite le varie fasi di lavorazione in modo di avere, fase per fase,
tutto il materiale necessario a portata di mano.
A) Per prima cosa decidete se creare uno stampo positivo od uno stampo
negativo: la scelta e' influenzata dal tipo di oggetto che dovete
replicare, dalla presenza di eventuali sottosquadra, da eventuali
modifiche che dovrete apportare in fase di creazione dell'oggetto in
vtr.
B) In questo caso devo riprodurre il cofano della mia 500: nel mio caso opto per
creare uno stampo Negativo. Creare lo stampo Negativo del cofano significa in
pratica fare lo stampo All'ESTERNO del cofano - e non
all'INTERNO. (OVVIAMENTE E' PERIOCOLOSO QUESTA SPECIE DI STAMPO PERCHE RICHIAMO DI ROVINARE LA SUPERFICIE DEL COFANO)
c) Per prima cosa preparo il Cofano, rivestendolo di scotch da pacchi
per evitare di rovinare la superficie del Cofano stesso e per
facilitare il distacco del gesso una volta asciutto.
Nello stendere lo scotch, evito il piu' possibile di creare pieghe ed
irregolarita' che verrebbero riprodotte dal calco. Senza esagerare
pero', (Eventuali irregolarita' si sistemano poi a calco FINITO)
LAVORANDO IN NEGATIVO E' ANCHE MOLTO DIFFICOLTOSO RIUSCIRE A FARE LA FORMA PERFETTA QUINDI ATTENZIONE!
D) Stendendo lo scotch nei punti piu' ostici, tipo angoli a L o piu'
acuti ancora, si puo' incontrare qualche difficolta' a far aderire
alla perfezione lo lo scotch, in quei casi con il cutter taglio e
spingo, ATTENZIONE A NON LASCIARE SPAZI VUOTI C'E' RISCHIO DI ROVINARE IL COFANO!
E) Ora prepariamo il gesso: per un impasto di media consistenza mescolate
2 parti di gesso ed una di acqua, mescolando per alcuni minuti fino a
che la densita' non risulti OMOGENA per tutta la quantita' di gesso
preparato
Quantita': ovviamente dovete regolarvi un pò ad occhio
(COMUNQUE 5 KG DOVREBBERO BASTARE... in caso aggiorno il post)
F) Pronta l'amalgama, avete circa 15/20 minuti (a 5-10 gradi di
temperatura ambiente) prima che inizi a rapprendersi. Portate il gesso
sul pezzo con la spatola, spingendo leggermente per aiutarlo a
riempire tutti gli anfratti. (ATTENZIONE A NON PREMERE TROPPO O SI RISCHIA DI AVVALLARE IL COFANO!)
G) Prima che inizi a rapprendere, inserite del fil di ferro in
profondita' (ma senza arrivare a toccare il COFANO ovviamente) per armare la
gettata, che risultera' piu' resistente in fase di distacco e nelle
successive manipolazioni.
H) Meglio armate la gettata, e piu' vi metterete al riparo da eventuali
fratture.
Dovesse succedere, (...LAVORANDO IN NEGATIVO...) Il calco è da rifare interamente anche perche se dobbiamo creare una superficie trasparente come in Qst caso il "Cofano SimilVetro" non si può cartare perchè renderebbe il pezzo OPACO E NON PIU' BELLO TRASPARENTE! QUINDI UNA COSA INUTILE!
In alternativa al filo di ferro potete utilizzare una retina metallica
a trama non troppo fitta (in gesso deve poter trafilare quando
spingete la retina dentro la colata) gia' sagomata.
I) Fate asciugare qualche ora, diciamo una notte, e quindi rovesciate il
tutto e preparatevi al distacco...
Per distaccare lo stampo aiutatevi con la spatola (flessibile)
ATTENZIONE A NON GRAFFIARE NULLA
...Infilandola pian piano nelle fessure tra Cofano e stampo, aiutatevi facendo una lieve pressione sul cofano cercando di distaccarlo (per quanto lo consente) e ad un certo punto lo
stampo restera' appoggiato al piano di lavoro ed il cofano si
stacchera' dal gesso.
L) Adesso che abbiamo il calco ultimiamolo carteggiandolo e stuccandolo nelle varie parti che non sono venute precise (SE VI SONO PRESENTI)
(con dello stucco francese e carta vetrata fine 1000/1200)
FASE 1 COMPLETATA A BREVE PUBBLICHERO' LA SECONDA FASE MA E' UNA COSA SPERIMENTALE ANCORA
Rispondi quotando
COMPLIMENTISSIMI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
) cmq sia... ovviamente si dovranno apportare solo due piccole modifiche alla macchina che poi ovviamente avrei specificato nella terza fase durante il montaggio! la modifica consiste nell'apertura del cofano... che non sarà più con la leva a corda che abbiamo nell'abitacolo ma a quel punto avremo un'aggancio del tipo racing! ovvero qst qua:
Originariamente inviata da gabecnc
