Si puo' fare ? (AMMORTIZZATORI ANT ABARTH ) CON DATI TECNICI

[PICCOLOBOLIDE]

Ciao a tutti e giunto il momento di assestare la parte anteriore della brum
dopo aver accurato che il posteriore andava per fatti suoi IN CURVA e controllando le specifiche meccaniche raffrontando abarth e 1.2 ero giunto alla conclusione che abarth ha dietro le molle del 1.2 e comprai gli ammo posteriori della abarth
risultato MOLTO RIGIDA E DI ONDEGGIAMENTI MANCO A PARLARNE

ora tocca ALLA PARTE ANTERIORE

molti dati mi lasciano perplesso raffrontati

gli ammortizzatori come il solito sembrano di ottima fattura stelo maggiorato da 20a 22 e corsa ridotta di 1.1cm ecc

le molle risultano si piu basse ma piu morbide rispetto a quelle del 1.2 ( indice carico dan)

a conti fatti a me abbassare non mi interessa quello che voglio e rigidità

la mia domanda e lasciando la molla originale posso montare gli ammo abarth davanti ?



non vorrei che essendo la corsa ridotta l ammortizzatore lavori sempre a tamponamento interno ( cioe sempre alla massima estensione)

VOI ESPERTI SMANETTONI AIUTATEMI IN QUESTI DATI TECNICI

[fenriz]

ma veramentegli ammo posteriori hanno stelo più corto e grosso?? quasi quasi se li trovo usati li prendo...

[PICCOLOBOLIDE]

gi ammo anteriori hanno lo stelo piu grosso
i posteriori sono irriggiditi rispetto al 1.2 e1.3 e lavorano in accoppiamento perfetto con le molle del 1.2 poiche sono le stesse abarth

[Acura]

il sistema è identico...dovrebbero fittare bene anche quelli anteriori...cmq la rigidità va benissimo, l'abbassamento migliora ancora di + in quanto il baricentro dell'auto è + basso, quindi la macchina è meno sbilanciata...quindi ci penserei seriamente per prendere un set di molle da accoppiare a quegli ammortizzatori ;-) un -3 non è esasperato, anzi, e a me sembra cmq che lavorino bene anche gli ammortizzatori a detta di qualcuno che ha lamentato saltellamenti ammortizzatori che vanno a pacco...boh, nn si sente nulla, ovviamente con ammortizzatori stock nn si può pretendere un assetto come koni regolabili o bilstein, abbssi e basta...e rimane sempre di quella rigidità, risulta forse un pelino + carico l'ammortizzatore quindi "sembra" + rigido, ma un pelo, in curva nn si sente la differenza, quando si prendono saltelli o gradini bassi (tipo quando asfaltano!) che si va piano sembra rigido ma nn molto

[500nos]

Io ho una 500 sport 1.2 e ho montato le molle H&R -30mm perchè la volevo vedere più bassa..solo vorrei degli ammortizzatori migliori perchè adesso saltello abbastanza e vorrei qualcosa di più sportivo senza spendere cifre folli con bilstein e compagnia cantante, secondo voi quindi potrei risolvere col kit dei 4 ammortizzatori della 500 abarth? Dietro a quanto pare data l'esperienza di @piccolobolide ci andrebbero ok, ma davanti? Ci sono i categorici dell'assetto della 500 abarth? i sanno i prezzi?

[SSTrap]

Io ho una 500 sport 1.2 e ho montato le molle H&R -30mm perchè la volevo vedere più bassa..solo vorrei degli ammortizzatori migliori perchè adesso saltello abbastanza e vorrei qualcosa di più sportivo senza spendere cifre folli con bilstein e compagnia cantante, secondo voi quindi potrei risolvere col kit dei 4 ammortizzatori della 500 abarth? Dietro a quanto pare data l'esperienza di @piccolobolide ci andrebbero ok, ma davanti? Ci sono i categorici dell'assetto della 500 abarth? i sanno i prezzi?

KONI FSD..per spendere relativamente poco...aspetta che le H&R abbiano sfasciato gli ammo e cambi (ci mette 10/15 Km di città)

[PICCOLOBOLIDE]

ma comunque sono montabili gli abarth anteriori oppure a lungo andare si logorano perche lavorano troppo in estensione ?

[SSTrap]

ma comunque sono montabili gli abarth anteriori oppure a lungo andare si logorano perche lavorano troppo in estensione ?

quelli Abarth sono buoni, ma a lungo andare con le H&R e Eibach con le strade che abbiamo non reggono come dovrebbero e si scaricano..

[500nos]

KONI FSD..per spendere relativamente poco...aspetta che le H&R abbiano sfasciato gli ammo e cambi (ci mette 10/15 Km di città)

Ah ottimo!
Adesso sono a 21.000km e per ora gli ammo originali reggono ancora.
I Koni FSD per la 500 1.2 quanto costano? Perchè se costano quanto gli ammo della abarth allora meglio i koni di sicuro che sono stelo corto, ma se costano una cifra spropositata vorrei valutare anche gli abarth che cmq lavorano con le molle ribassate su 500 abarth esseesse.. perchè nel kit se fate caso non sono inclusi gli ammortizzatori stranamente ma solo le molle.. quindi avran fatto le dovute progettazioni e aranno arrivati al punto che gli ammortizzatori originali della 500 abarth vanno benone anche con le molle ribassate del kit esseesse.
Resta da capire:
. prezzo koni FSD
. prezzo Ammo Originali abarth
.. e poi ci ragioniamo bene ..

[PICCOLOBOLIDE]

quelli Abarth sono buoni, ma a lungo andare con le H&R e Eibach con le strade che abbiamo non reggono come dovrebbero e si scaricano..

MI SONO SPIEGATO MALE FORSE

con i dati tecnici alla mano sono montabili gli ammo anteriori abarth con le molle del 1.2 ?
il mio dubbio e che lavorino troppo in ESENSIONE essendo abbinata cn una molla di 1.5cm piu alta rispetto a quella abarth e cmq se vedete i dati del corpo ammoritizzatore stesso che è piu corto