barra antirollio

[mirkorm]

ciao a tutti volevo un consiglio se montare o no la barra antirollio. possiedo una 500 1.2 lounge grigio sfrenato a cui ho fatto eseguire dei lavori: spoiler posteriori,kit xeno, filtro aria bmc,candele all'iridio,mappatura centralina, distanziali da 1,6cm, molle assetto eibach -3cm. La mia auto monta cerchi da 16 con gomme 195/45, dopo le modifiche ora è molto piu divertente da guidare,il motore è molto piu pronto e regolare e con l'assetto la macchina è piu rigida e precisa in curva. sono pienamente soddisfatto ma volevo sapere se conviene montare anche una barra antirollio, nn so se renda la macchina ancora piu rigida e precisa ma visto la spesa contenuta ero interessato a questa modifica.premetto che amo la guida rigida. grazie a tutti anticipatamente.

[PICCOLOBOLIDE]

ciao la fiat 500 monta gia una buona barra antirollio con diametro 20mm
l' unico upgrade e prendere quella abarth da 21mm non so se ti conviene fare il cambio

[mirkorm]

gia la monta? quindi è anteriore e inferiore immagino? be se allora gia la monta...risparmio 60 euro e ci faccio un bel pieno di v-power!!!

[PICCOLOBOLIDE]

si le normali montano tutte la stessa da 20mm l abarth 21mm

conta che la gp 1.9 130cv ce l ha da19mm

[Mihok]

Cambiare le molle non significa fare un assetto, ma dare effetto scenico. Dovresti cambiare ammortizzatori per avere un nuovo assetto.

[Danielino]

in effetti l'assetto vero è prorpio si vede con gli ammortizzatori + molle... anche se sole le molle abbassano il baricentro e un pò migliorano la stabilità... cmq sia io se fossi in te manderei un messaggio a dotshop èer chiedergli un pò di prezzi sugli ammortizzatori.

[NickS2k]

Ragazzi ma esistono antirollio aftermarket? Non trovo nulla... (Per Abarth)