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Discussione: Come smontare gusci copri piantone sterzo

  1. #1
    L'avatar di fabio69

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     fabio69 non è in linea
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    Exclamation Come smontare gusci copri piantone sterzo

    Ciao a tutti, ho un problema, sulla mia 500.

    Qualcuno mi sa dire come smontare i gusci copri piantone ?

    In quanto da un lato non rimane più ben accoppiato e non riesco ne a riposizionarlo ne a smontare i due semi gusci anche dopo aver svitato el due viti che trattengono il guscio.

    Qualcuno mi aiuta ? Magari con qualche bella foto

  2. #2
    L'avatar di caccino

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     caccino non è in linea
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    Ti riferisci ai gusci di plastica che copro il piantone dello sterzo nella parte inferiore?? Sopra i pedali per intendersi...??
    Z:\Laboratorio\Andrea\500\FIRMA.jpg

  3. #3
    L'avatar di fabio69

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     fabio69 non è in linea
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    si esatto praticamente quelli che ricoprono il paintone ed hanno i due fori da dove fuoiesce il devio luci ( comando tergicristallo e comando indicatori di direzione )

  4. #4
    L'avatar di PICCOLOBOLIDE

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     PICCOLOBOLIDE non è in linea
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    anche la mia aveva il tuo stesso problema e non ce niente da fare ho sentito piu officine .. e alla fine ho risolto con una goccia di loctite per plastica
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  5. #5
    L'avatar di fabio69

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     fabio69 non è in linea
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    E ma quale tipo di loctite in quanto occorre sapere di che tipo di plastica si tratta per non fare " paticci ".

    Ma tu sai come smontarli ? perchè magari si tratta di solo un problema di errato montaggio in quanto dal lato sx accoppia perfettamente mentre a destra tende a rimanere aperto.
    Magari smontando e rimontando correttamente tutto combacia ( come spesso accade )

    Ggrazie

  6. #6
    L'avatar di PICCOLOBOLIDE

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     PICCOLOBOLIDE non è in linea
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    l ho fatto fare a due officine nel mio caso e a sx che non coimbacia compra la loctite per plastica ne basta una punta sulla parte che rimane leggermente aperta

    per smontare mi sembra ci siano due viti sotto al volante
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  7. #7
    L'avatar di LupenIII

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     LupenIII non è in linea
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    Smontati e rimontati senza rovinarli, una volta tolte le viti sotto la cover inferiore si inizia a sganciare il lato più vicino al volante, sganciato sia a destra che a sinistra si prosegue poi con la parte più vicina al cruscotto. si preme energicamente esattamente sulla giuntura delle due covere e pian piano si sganciano.
    Immagini allegate
    Con paziena e tanta vasellina.... Anche l'elefante si fa la formichina!
    Scarico completo Supersprint, catalizzatore Abarth, Filtro aria Sprintfilter, Molle Eibach Sportline progressive, Specchi versione America, distanziali da 16 al posteriore.

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