Ciao ragazzi, ieri ho visto per la prima volta 'sto cavolo di DPF poichè la macchina era sul ponte dal meccanico, premetto che la mia è stata immatricolata il 31 luglio 2009 con produzione la settimana prima dell'immatricolazione (non ho mai avuto problemi) , e ho notato che sul DPF ci sono una sonda elettrica e un tubo di gomma tipo quello del gasolio collegati al sistema e precisamente proprio all'imbocco del DPF. Ho chiesto al meccanico delucidazioni e mi ha riferito che il filo elettrico è il sensore di controllo del DPF e il tubo di gomma serve per l'iniezione di gasolio per attivare la rigenerazione. A questo punto mi è sorto un dubbio, ma l'iniezione di gasolio avviene direttamente nel DPF o tramite i gas di scarico?
Perchè se è effettivamente come dice il meccanico la FIAT ha modificato qualcosa nelle ultime produzioni visto che prima, da come ho capito, l'iniezione di gasolio avveniva tramite gas di scarico......
Se qualcuno ha delle info in più .....................


Lorenzo