..."far controllare il motore"...

[alfa2]

ciao a tutti...ieri sera,al termine della rigenerazione fap,è apparsa una scritta che diceva:"far controllare il motore",seguita dall'accensione della spia gialla del motore e da un vistoso calo di potenza....stamattina mi precipito in officina,fanno la diagnosi e risulta un problema alla pressione turbina. provano a cancellare l'errore e adesso sembra non lo faccia più! mi dicono che potrebbe essere il sensore sull'aspirazione che si sporca per un attimo e rileva un'anomalia...boh????? speriamo sia solo quello,a voi non è mai successo??? premetto che ho 8600 km e la mappatura a 90cv...

[BuSiS]

leggi qui

[alfa2]

ok...grazie!!! però il problema sulla mia è che non superava i 100 km/h perchè andava in protezione la centralina...per di più ho il piedino abbastanza pesante e a 8600 km mi sembra strano che sia già intasata l'egr...

[Jonny2slow4u]

siamo in + di uno la mia è la seconda volta che la porto in officina oggi

[sonicoge]

mi succede sempre anche a me quando richiedo piu gas pensavo fosse la pop off sono andato oggi dalla mia officina e mi e risultato il debimetro
morale della favola scontato mi e costato 200 euro alle 15 vado a montarlo

[Sound]

ma questi problemi sono dovuti principalmente alla mappatura?

[sonicoge]

la mia e mappata ma non credo sano dovuti per quello conta che la mia ha quasi 43000km comunque lo chiedo al meccanico dato che tra un po ci devo andare

[Gioioso]

guardate qui potrebbe essere d'aiuto prima di spendere dei soldi

[sonicoge]

a me con la diagnosi mi da debimetro e controllando a motore accesso effettivamente e morto non da segnale ........non penso che basta solamente pulirlo ..........

[Jonny2slow4u]

a me invece indica sensore pressione turbo.....già stato cammbiato in francia....vediamo che dicono a Massa...