Durata motore 1.4 turbo

[RICKYY]

Con il motore che si ritrova (turbo) quali sono le aspettative di durata rispetto ad altri motori più tranquilli?? Se tenuta con le dovute cautele a quanti km può arrivare senza causare particolari problemi?? Grazie

[bisedo]

Con tutto il rispetto, è come chiedere quando arriverà la fine del mondo...

Se lo tratti bene il tuo motore, sicuramente avrà vita lunga, ovviamente possono esserci mille variabili legate a possibili difetti strutturali o sfiga

Comunque sia posso garantirti che molti meccanici parlano bene del 1.4 Fiat definendolo un motore robusto...

[Thunder001]

@RICKYY

Se ci pensi il T-jet della 500 tra tutti è uno dei meno spinti (135cv) del gruppo Fiat . Quindi probabilmente è anche meccanicamente meno "stressato" delle altre versioni che sono declinati in step di potenza più alti (155 , 160 , 170 e prossimamente forse 180 circa).
A mio avviso il motore "stock" non dovrebbe soffrire i chilometraggi elevati. Poi è normale che sia importante la manutenzione e l'uso che si fa della macchina...

[Frank13]

@RICKYY

Se ci pensi il T-jet della 500 tra tutti è uno dei meno spinti (135cv) del gruppo Fiat . Quindi probabilmente è anche meccanicamente meno "stressato" delle altre versioni che sono declinati in step di potenza più alti (155 , 160 , 170 e prossimamente forse 180 circa).
A mio avviso il motore "stock" non dovrebbe soffrire i chilometraggi elevati. Poi è normale che sia importante la manutenzione e l'uso che si fa della macchina...

Quoto assolutamente!!!!!!!!!!

[Cinquinoabarth]

Con il motore che si ritrova (turbo) quali sono le aspettative di durata rispetto ad altri motori più tranquilli?? Se tenuta con le dovute cautele a quanti km può arrivare senza causare particolari problemi?? Grazie

Ad avercela la palla di vetro, altro che chilometraggio del T-jet....

[Tattariello]

dipende da come tratti la macchina e dalla manutenzione.
Sentivo di gente che "sperava" di arrivare a 150000 km ma per me è assurdo sperare di arrivare ad un kilometraggio così basso!
Io spero che duri per sempre, quando la vorrò usare la userò
basta sapere che prima o poi qualche intervento al motore toccherà farlo...

[500HF]

mmhh io questo problema non me lo pongo.. faccio 5-10mila km l'anno quindi.. ho un amico con la gpa ha fatto in 9 mesi quasi 70mila km..

[INOX]

Mha!
io posso dire che quando avevo la uno turbo ho percorso mi pare quasi 90.000km prima di venderla senza avere alcun problema lo stesso dicasi per la renault 5 gt turbo anche lei mai alcun problema...
E' anche vero che le trattavo con i guanti nonostante ad entrambi avessi alzato la pressione del turbo...
Bisogna anche dire che tanti miei amici all'epoca sfondavano tutti i collettori...
(specialmente la uno turbo)..
L'unica incognita per chi ha intenzione di tenerla, riguarda la qualità della plastica che riempie il motore, collettori aspirazione condotti intercooler ecc..ecc..che con il tempo potrebbero perdere le loro caratteristiche di tenuta..(deteriorarsi)
Per il resto se trattata come si deve penso che non si abbiano problemi...

[cinquino.abarth]

di sicuro un motore sovralimentato ha meno durata di un motore NA ma cone già detto in alcuni post precedenti la durata la fa anche il proprietario... se non la scaldi bene, non cambi l'olio il motore si deteriora in fretta.. Ovvio che un 135 ben usato ha sicuramente una lunga durata

[Luca88]

di sicuro un motore sovralimentato ha meno durata di un motore NA ma cone già detto in alcuni post precedenti la durata la fa anche il proprietario... se non la scaldi bene, non cambi l'olio il motore si deteriora in fretta.. Ovvio che un 135 ben usato ha sicuramente una lunga durata

e sopratutto raffreddarlo bene, altrimenti collettori e turbina ti salutano presto