record monza o no ???

[marco91]

ragazzi sono in conflitto d'idee, allora i miei amici dicono si tutti i mie zii di cui mi fido dicono no "meglio uno scarico in inox fatto su misura" ed io dico .... NI !
gli unici che mi possono aiutare siete voi ragazzi mi affido alle vostre idee.
p.s. grazie in anticipo a tutti

[Stancer]

La risposta è nella mia firma..il Monza è in ferro, pesa, è solo un finale e il mio preparatore (che ha anche l'assistenza ufficiale della Casa) mi ha confidato che più di qualche cliente ha già rotto il meccanismo a molla che regola la valvola..e poi sono ben 1200€ di listino + manodopera! Io con 800€ ho comprato uno scarico completo artigianale in inox che garantisce gli stessi 5cv in più rispetto al Monza, sono in attesa di montarlo..certo, se ti piacciono le 4 uscite e vuoi tutto marchiato Abarth, il Monza è il top..

[Vizza02]

dipende cosa vuoi...
omologato 70% sì, ma ce ne sono tanti altri ommologati
omologato che fa tanto rumore e non ti dicono nulla, 100% si
solo per i 4 finalini 80% no
sound 50% si....

[Stancer]

Per quanto riguarda il sound ce ne sono molti altri validi..il RM l'ho sentito dal vivo e non mi ha entusiasmato..nel mio caso monto centrale silenziato maggiorato e finale diretto ed è tutto omologato con certificazione..

[Ronni]

Ti dico solo una cosa, molto molto soddisfatto della mia configurazione..Record Monza + Cat 200 celle

[campyros]

ragazzi sono in conflitto d'idee, allora i miei amici dicono si tutti i mie zii di cui mi fido dicono no "meglio uno scarico in inox fatto su misura" ed io dico .... NI !
gli unici che mi possono aiutare siete voi ragazzi mi affido alle vostre idee.
p.s. grazie in anticipo a tutti

ciao
dipende che tipo di sound cerchi....se vuoi un rombo cupo simile a una mini delta stai su un inoxcar e lascia stare il monza...Se mentre vuoi un sound + sul metallico simil m3 vai sul monza ma in entrambi i casi ti consiglio come hanno fatto gl' altri di mettere anche un Kata200 celle che ti cambia di molto il rombo con qualsiasi scarico tu metta e lo gusti a pieno oltre ad avere anche un'efficenza meccanica migliore.

[iljoe]

Il Monza a mio avviso è ottimo se ti piace avere tt l'originalità dello scorpione e soprattutto un ottimo sound pur essendo omologato.. va alla grande se hai intenzione di tenere l'auto molto di serie, senza toccare la meccanica.. se no diventa troppo rumoroso e a sto punto, se vuoi elaborarla parecchio te ne prendi uno artigianale che risparmi anche parecchi soldi.. cmq in conce lo vendono a 900+manodopera

[Caco]

1200 € mi sembra esagerato, con 850 € ti porti a casa l'ot4 da Dotshop...

[white_scorpion]

a me il monza ha sempre stimolato solo voglia di spaccarlo, c'è un tamarro qua dalle mie parti non iscritto a sto club che ha preso 500 abarth ss con record monza, così come l'ho sentita io con quello scarico ho estrapolato la seguente conclusione:
per quanto riguarda i problemi con la legge: non esistono perchè è omologato, originale abarth e in basso non fa macello per via della valvola di regolazione del flusso dei gas, in alto il sound è "carino" perchè c'è da dire che non è male.
estetica: è una pura e semplice questione di gusti, dire a una persona che lo ha montato che fa schifo sarebbe poco corretto.
prestazioni: risulta sempre più performante rispetto all'originale ma a quel prezzo io andrei su altre cose molto più performanti e molto più corpose a livello di sound (adoro suoni cupi e che si sentano a tutti i regimi io, per esempio)
rapporto qualità prezzo: a mio parere pessimo, secondo me è tutta una questione di nome, nel senso che tu non paghi il rendimento, ma bensì il nome del ricambio.

in conclusione il mio personalissimo parere è che se sei indeciso tra record monza e un altro scarico aftermarket ti conviene valutare i tuoi desideri riguardo:
marca, affidabilità, rendimento, sound, omologazione, occhio estetico.
ti ripeto, se cerchi le prestazioni esistono nomi come scara, inoxcar, ragazzon, supersprint, milltek e molto altro ancora.. alcuni anche omologati pertanto verrai guardato dalle forze dell'ordine come se monti un RM anche se hai su un terminale diverso ma omologato

[Toretto]

a me il monza ha sempre stimolato solo voglia di spaccarlo, c'è un tamarro qua dalle mie parti non iscritto a sto club che ha preso 500 abarth ss con record monza, così come l'ho sentita io con quello scarico ho estrapolato la seguente conclusione:
per quanto riguarda i problemi con la legge: non esistono perchè è omologato, originale abarth e in basso non fa macello per via della valvola di regolazione del flusso dei gas, in alto il sound è "carino" perchè c'è da dire che non è male.
estetica: è una pura e semplice questione di gusti, dire a una persona che lo ha montato che fa schifo sarebbe poco corretto.
prestazioni: risulta sempre più performante rispetto all'originale ma a quel prezzo io andrei su altre cose molto più performanti e molto più corpose a livello di sound (adoro suoni cupi e che si sentano a tutti i regimi io, per esempio)
rapporto qualità prezzo: a mio parere pessimo, secondo me è tutta una questione di nome, nel senso che tu non paghi il rendimento, ma bensì il nome del ricambio.

in conclusione il mio personalissimo parere è che se sei indeciso tra record monza e un altro scarico aftermarket ti conviene valutare i tuoi desideri riguardo:
marca, affidabilità, rendimento, sound, omologazione, occhio estetico.
ti ripeto, se cerchi le prestazioni esistono nomi come scara, inoxcar, ragazzon, supersprint, milltek e molto altro ancora.. alcuni anche omologati pertanto verrai guardato dalle forze dell'ordine come se monti un RM anche se hai su un terminale diverso ma omologato

quoto white però io andrei su RM (questione di gusti e originalità)