Freni aftermarket

[Andreuccio IHI-1991]

ragazzi ma se metto dei dischi e delle pastiglie che dico io, perdo la garanzia?

perchè vorrei migliorare la frenata che non mi convince per niente...
dischi tar.ox sport japan e pastiglie ferodo/ebc e tubi in treccia, secondo voi miglioro qualcosina??

[principino11]

sapresti dirmi la spesa totale di quello che vuoi mettere tu??
anche a me la frenate non mi convince per niente:-)

[OlandeseVolante]

bhe partiamo dal presupposto che i tubi in trecci anon migliorano la frenata in se...ma migliorano l'affidabilità della frenata quando è molto sollecitata (tipo qnd si gira in pista)....per qnt riguarda la garanzia è una questione di testa..se per dirti hai un prob al climatizzatore e vai in officina una persona normale dice "ok ha cambiato i freni ma sicuramente qst cosa nn ha influito sul clima quindi passiamolo in garanzia" mentre magari si appendono a tt per nn farti il lavoro...è sempre un atroce dubbio

[Andreuccio IHI-1991]

sapresti dirmi la spesa totale di quello che vuoi mettere tu??
anche a me la frenate non mi convince per niente:-)

Max 800€

[leo_ssl]

Max 800€

Me cocommeris a quel prezzo prendi le pinze della GPA

[Andreuccio IHI-1991]

no, voglio mantenere le dimensioni originali dei dischi.

[pengo73]

no, voglio mantenere le dimensioni originali dei dischi.

Io inizialmente ho fatto dischi brembo + ferodo ds2500 + dot 5 + tubi treccia € 200 + 180 + 20 + 120 = 520 diciamo + o - 600€ montaggio compreso, se usi l'auto per strada è sufficente, se vai in pista con gomme stock può in alcune piste essere ancora sufficente(es franciacorta "no imola"), dico con gomme stock perche dopo 2-3 giri le gomme sono in crisi e i freni pure, comunque se fai 2 giri tirati e uno lento ti puoi ancora divertire.
Io ho visto che per me non era abbastanza e ho cambiato e ho montato le pinze GPA ("attenzione" sono stato il primo a montarle e a postare il risultato, da li è cominciata la corsa alle pinze GPA) se si riescono ancora a trovare in giro a buon prezzo con 1000€ fai lo stesso lavoro di sopra con la differenza che quando freni se non stai attento capotti.

[Andreuccio IHI-1991]

Questo upgrade come vi sembra?

Dischi ant e post CTF baffati e forati + pastiglie CTF

Tubi in treccia

TOT: 520€ escluso montaggio (quanto mi chiederanno circa?)

secondo voi va bene per un utilizzo stradale con qualche staccatina??
conoscete la CTF? E' affidabile?

[pengo73]

Questo upgrade come vi sembra?

Dischi ant e post CTF baffati e forati + pastiglie CTF

Tubi in treccia

TOT: 520€ escluso montaggio (quanto mi chiederanno circa?)

secondo voi va bene per un utilizzo stradale con qualche staccatina??
conoscete la CTF? E' affidabile?

Dischi CTF DTM solo baffati(non crepano) e ferodo racing ds2500 vai meglio

[Fentanyl]

Domanda da neofita, anzi.... un paio di domande
Ma mettendo dischi freni diversi (ma stessa dimensione) e i tubi in treccia, poi non bisogna fare omologare il tutto?
CTF è meglio di brembo per quanto riguarda i dischi? ad esempio paragonandoli ai brembo forati che montano col kit SS, meglio i CTF solo baffati piuttosto che quelli?
Cambiando soltanto i dischi e le pastiglie (lasciando perdere i tubi in treccia se c'è da far riomologare tutto) si migliora comunque un bel po' rispetto all'originale?