500 abarth con intercooler frontale resa?

[michael_90]

salve possiedo una 500 abarth con downpipe senza catalizzatore, emulatore, filtro bmc e rimappatura, vorrei sapere se qualcuno lo sa, se montando un intercooler frontale maggiorato si guadagnano prestazioni. se si quanti cavalli potrei prendere? help me !

[Cole Trickle]

Montando un intercooler frontale maggiorato non guadagni cavalli, eviti al massimo di perderli!!!Secondo me se non devi cambiare turbina non è necessario..considerando che hai una 135 cv se non l'hai ancora fatto, dovresti prima migliorare l'impianto frenante e l'assetto adeguandolo all'incremento prestazionale.

[michael_90]

lo pensavo anche io che non si perdevano cavalli con un intercooler, ma molti, tra cui anche negozi ti metto davanti un intercooler e anche 15 cavalli!! quindi volevo la conferma, grazie ! per i freni ho preso quelli della ss prossimamente li monterò, hai dei consigli su come aumentare un po di cavalli senza stravolgere la vettura? grazie

[Cinquecentist@ tutto pepe]

lo pensavo anche io che non si perdevano cavalli con un intercooler, ma molti, tra cui anche negozi ti metto davanti un intercooler e anche 15 cavalli!! quindi volevo la conferma, grazie ! per i freni ho preso quelli della ss prossimamente li monterò, hai dei consigli su come aumentare un po di cavalli senza stravolgere la vettura? grazie

se non vuoi stravolgere la vettura evita di cambiare turbina ma sappi che con quella stock il massimo dove puoi arrivare è circa 170 cv ti consiglio kat 200 celle per rimanere nei limiti della legge evitando lo skat una bella mappa un bel filtro a pannello uno scarico leggermente più libero assetto ribassato puoi fare molle più taratura ammortizzatori stock oppure un bel assetto regolabile billstein e potenziare i freni esempio dischi forati tubi in treccia pastiglie più sportive...
poi puoi alleggerire mettendo cofano in carbonio sia anteriore che posteriore e cerchi più leggeri tipo oz alleggerita htl o ultraleggera o team dynamics oltre a questo il discorso diventa molto più ampio così come le modifiche

[Cole Trickle]

Anch'io ti consiglio un cat. 200 celle Scara..nient'altro.Per avare incrementi consistenti devi cambiare turbina,inettori,sensori,ecc..di conseguenza inizi a modificare "abbastanza" la vettura.

[michael_90]

io ho gia cerchi oz alleggeriti della 500 abarth da rally autodistanziati, assetto, filtro bmc, downpipe senza catalizzatore e rimappatura!! volevo qualcosa in piu, senza stravolgere la macchina, pero a quanto ho capito se no faccio il passo della turbina non vado da nessuna parte, io vorrei arriva a 15 cv in piu...

[Cinquecentist@ tutto pepe]

io ho gia cerchi oz alleggeriti della 500 abarth da rally autodistanziati, assetto, filtro bmc, downpipe senza catalizzatore e rimappatura!! volevo qualcosa in piu, senza stravolgere la macchina, pero a quanto ho capito se no faccio il passo della turbina non vado da nessuna parte, io vorrei arriva a 15 cv in piu...

se non vuoi stravolgere troppo la vettura come tu hai detto ti consiglio di fermarti così come sei già visto che dalle modifiche sei messo davvero bene oltre a quello che hai tu per incrementare serve la turbina maggiorata ma ripeto il discorso preparazione diventa davvero molto più ampio e dispendioso io mi godrei la tua cinquina già così ma si sa l' abarth è una passione che scorre dentro nelle vene ognuno di noi è libero di spingersi fino a dove vuole

[michael_90]

vero adesso non è che mi lamento, la macchina è molto divertente, pero il brivido di una abarth con 200 cv i bello

[leo_ssl]

Se vuoi quei 15 cv di più, prendi turbina Garrett 1446, centrale e finale maggiorati, non stravolgi l'auto e dopo va come deve

[AleEry]

cambiare intercooler non da assolutamente cavalli dato che ogni intercooler è progettato per lavorare abbinato a componenti definite in fase di progetto...