ho fatto il tagliando e SORPRESA!

[Faffo]

ho ritirato ieri la 500 dal meccanico x il tagliando...e oggi leggendo la ricevuta leggo olio: olio motore selenia 20K,quantità 4, prezzo 15, tot. 60. ma in teoria il 20k ha gradazione 10w40...almeno da quanto leggo su internet...e di conseguenza non è adatto alla nostra macchina o sbaglio? poi ho fatto una misurazione ed effettivamente mi è sembrato ci fosse un po troppo olio....voi che dite? gliela riporto e rifaccio cambiare l'olio a sue spese? oppure la tengo cosi?

[Fabietto]

io gliela riporterei

[Faffo]

io pure sono di questa idea...xo vorrei sentire il parere di qualcuno a livello meccanico...ovvero: rischio di rimanere a fette?

[Jonny2slow4u]

in effetti sul 1200 ci vanno 2,8 lt

[Spoiler]

SOSTITUZIONE OLIO MOTORE (litri)
1.2 8V 69 CV
Coppa motore 2,5
Coppa motore e filtro 2,8

Avete il libretto uso e manutenzione,leggetelo!

ho ritirato ieri la 500 dal meccanico x il tagliando...e oggi leggendo la ricevuta leggo olio: olio motore selenia 20K,quantità 4, prezzo 15, tot. 60. ma in teoria il 20k ha gradazione 10w40...almeno da quanto leggo su internet...e di conseguenza non è adatto alla nostra macchina o sbaglio? poi ho fatto una misurazione ed effettivamente mi è sembrato ci fosse un po troppo olio....voi che dite? gliela riporto e rifaccio cambiare l'olio a sue spese? oppure la tengo cosi?

Quello che conta oltre alla gradazione sono le caratteristiche API.
Troppo olio motore viene bruciato e incrosta molto di più valvole e candele senza contare l'eccessiva pressione che si viene a creare all'interno del motore con affaticamento della pompa dell'olio.

[Cole Trickle]

ho ritirato ieri la 500 dal meccanico x il tagliando...e oggi leggendo la ricevuta leggo olio: olio motore selenia 20K,quantità 4, prezzo 15, tot. 60. ma in teoria il 20k ha gradazione 10w40...almeno da quanto leggo su internet...e di conseguenza non è adatto alla nostra macchina o sbaglio? poi ho fatto una misurazione ed effettivamente mi è sembrato ci fosse un po troppo olio....voi che dite? gliela riporto e rifaccio cambiare l'olio a sue spese? oppure la tengo cosi?

Il problema non è tanto la gradazione dell'olio che non da alcun problema quanto la quantità dell'olio che non deve MAI superare il livello massimo!!!Se effettivamente il livello dell'olio è superiore al massimo riportala immediatamente in officina e fai aspirare l'olio in eccesso.Ricorda poi che devi cambiare l'olio tra 10.000 km o entro un anno.

[domi]

devi mettere olio selenia k pure energy ,il 20 k non va bene

[deltaevo]

Comunque sulla quantità non ti fidare della fattura, magari hanno messo la dose giusta, ma segnato 4lt........................................
Per cui controllerei io a caldo il livello (deve stare 1-2 mm sotto il max). Discorso diverso ma altrettanto importante è la gradazione che deve rispettare quella richiesta sul libretto uso e manutenzione.
Per cui fai 2 cose: 1 contesti la quantità - 2 la qualità.

[Faffo]

quello che mi preoccupa è: troppo olio, olio sbagliato....ora se è troppo( controllero dom matt) lo faccio aspirare....se ha messo davvero il 20K (che io so che non è l'olio giusto....volevo solo sapere che rischiavo...)glielo faccio cambiare

[Faffo]

SOSTITUZIONE OLIO MOTORE (litri)
1.2 8V 69 CV
Coppa motore 2,5
Coppa motore e filtro 2,8

Avete il libretto uso e manutenzione,leggetelo!


Quello che conta oltre alla gradazione sono le caratteristiche API.
Troppo olio motore viene bruciato e incrosta molto di più valvole e candele senza contare l'eccessiva pressione che si viene a creare all'interno del motore con affaticamento della pompa dell'olio.

lo conosco bene il manuale ed è parzialmente sbagliato infatti con filtro porta 3 litri tondi tondi.....comunque quel che mi premeva sapere è se rovino il motore con olio diverso dal 5W40