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Discussione: Consiglio Acquisto 500 Usato

  1. #1

    Con noi dal 18/02/2011
    Provincia: Milano
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    Italy
     escondero non è in linea

    Predefinito Consiglio Acquisto 500 Usato

    Ciao a tutti sto' valutando l'acquisto di una 500 usata. Premetto che faccio almeno 30.000 Km annui e certe volte qualcosa in piu', ero orientato sul MJet 75CV ma ho letto che ha dei problemi irrisolvibili con il DPF, adesso sto' valutando il Multi Air che a quanto dice la casa consumerebbbe intorno ai 24KM Litro nel ciclo combinato, in realtà su Auto la prova ha stabilito un livello di consumo intorno ai 14-15KM Litro.
    A questo punto sono un po' confuso, cosa mi consigliate? Ah appropostito, ho visto che anche sul nuovo motore Diesel da 95 CV ci sono ancora problemi con sto' benedetto DPF.... Help....

  2. #2
    L'avatar di OlandeseVolante

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    Netherlands
     OlandeseVolante non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Grigio pista/grigio campovolo

    Predefinito

    Ciao..prima di chiedere consiglio o aiuti è carino presentarsi nella sezione apposita:

    http://www.cinquecentisti.com/forum/...presentazioni/

    Ti invito anche a leggere il regolamento del forum per una tua migliore permanenza nel forum:

    http://www.cinquecentisti.com/forum/...comunicazioni/

    Grazie
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtà Locale

  3. #3
    L'avatar di Fetente

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    Italy
     Fetente non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ Lounge
    Bianco bianco/gara

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    andiamo con ordine...innanzitutto presentati....poi con quel chilometraggio non ti darà problemi...è ovvio che se una persona compra un'auto diesel e poi la usa solo in città darà i problemi descritti...per quanto riguarda il twin air non consuma proprio così poco come dice la casa...e di certo non consumerà mai meno del diesel con tutta la strada che fai...quindi io ti consiglio vivamente di prendere la diesel se viaggio molto...lascia perdere il twin air...ah un'altra cosa..nel caso del diesel prendi la 95cv perchè il problema del dpf sembra sia stato eliminato e poi son sempre 20 cavalli in più

  4. #4

    Con noi dal 18/02/2011
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    Messaggi: 4

    Italy
     escondero non è in linea

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    Ciao, scusate per la presentazione, l'ho appena fatta.. Il mio dubbio era proprio sul Diesel è per questo che valutavo il MultiAir, cmq volevo prendere un'usato e di 95 cv ce ne sono pochi..

  5. #5
    L'avatar di Fetente

    Con noi dal 09/04/2010
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    Italy
     Fetente non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ Lounge
    Bianco bianco/gara

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    Quote Originariamente inviata da escondero Visualizza il messaggio
    Ciao, scusate per la presentazione, l'ho appena fatta.. Il mio dubbio era proprio sul Diesel è per questo che valutavo il MultiAir, cmq volevo prendere un'usato e di 95 cv ce ne sono pochi..
    se dovessi trovare la 95cv usata prendi quella...dà meno noie della 75cv...ma il twin air (e non multi air come dici quello è un altro motore) per i km che fai non è per nulla adatto...

  6. #6
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    Il Twin Air è economico solo col pulsante in modalità economy ma il motore diventa un chiodo. C'è anche la versione EcoPower che però è appena uscita poi c'è la possibilità di comprare una 1.2 a benzina e trasformarla a gpl,valuta tu.
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  7. #7
    L'avatar di Cole Trickle

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    Italy
     Cole Trickle non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Nero provocatore/scorpione

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    Se fai 30.000 km l'anno devi, secondo me, prendere la mjt (meglio la 95 cv)...non prendere la twin-air.

  8. #8
    L'avatar di Nick

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     Nick non è in linea
    1.2 69cv Lounge
    Nero provocatore/scorpione

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    Quote Originariamente inviata da escondero Visualizza il messaggio
    Ciao a tutti sto' valutando l'acquisto di una 500 usata. Premetto che faccio almeno 30.000 Km annui e certe volte qualcosa in piu', ero orientato sul MJet 75CV ma ho letto che ha dei problemi irrisolvibili con il DPF, adesso sto' valutando il Multi Air che a quanto dice la casa consumerebbbe intorno ai 24KM Litro nel ciclo combinato, in realtà su Auto la prova ha stabilito un livello di consumo intorno ai 14-15KM Litro.
    A questo punto sono un po' confuso, cosa mi consigliate? Ah appropostito, ho visto che anche sul nuovo motore Diesel da 95 CV ci sono ancora problemi con sto' benedetto DPF.... Help....
    Ciao e benvenuto!

    Considerati i kilometri che percorri io punterei su il motore diesel cercando di evitare però il 75cv!

    Fossi in te eviterei anche il twinair!
    ...Waiting for Nereide...

  9. #9
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    Si beh...anche perchè con un chilometraggio così elevato difficilmente avrà problemi di gestione del DPF.
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  10. #10
    L'avatar di JohnnyXD

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     JohnnyXD non è in linea
    1.3 mjet 75cv Lounge
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    Più che altro ci sarebbe da vedere DOVE li fai questi 30000 annui... :-/

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