Benzina TAMOIL WR100

[fortwo]

Mi confermate che tale benzina non presenta le problematiche del prodotto ENI blu super 98 e successiva blu super + 100 relativa a problemi di accensione e resa del motore? Ve lo chiedo perchè ho trovato il distributore che la tiene e ono quasi in riserva e quindi volevo partire con un bel pieno.

Grazie a tutti.

[Bronzo]

Confermo, va benissimo con la WR100, io metto quasi esclusivamente quella li.

[Hawk]

Ma della ENI è così disastrosa anche la 100 ron?

[OlandeseVolante]

Vai tranquillo provata anche io...va benissimo

[GoRdo6lSiCl6]

Anche io uso qualche volta la WR100 mai avuto problemi e il motore va egregiamente

ciaooo!

[AlbertoSS]

Io ho sempre messo la AGIP-ENI,sinceramente non ho notato alcuna differenza in termini di funzionamento del motore e prestazioni ora che e' 100ron rispetto a quando era 98ron...........quello che ho notato invece e' che effettivamente negli avviamenti a motore freddo,specialmente durante l'inverno con le basse temperature,non partiva mai al primo giro di chiave,ma dovevo fare 2 avviamenti,oppure partiva ma "zoppicava" e fino a che non davo un colpetto di acceleratore girava a 3 cilindri.
Ora che si sono alzate le temperature,il fenomeno e' praticamente sparito ..........comunque sono curioso di provare la WR100,ma purtroppo a SV per ora la si trova solo dai distributori sull'autostrada!
Magari provo a fare un pieno di V-POWER,anche se 1L costa come una bottiglia di barolo.............

[MOLI@BARTH]

La WR è un ottimo compromesso!!! Non costa come la V-Power ma non è per niente simile alla Daytona!!!

[Stancer]

Ma della ENI è così disastrosa anche la 100 ron?

Sì, almeno per me..cavolo, non si accende!

[OlandeseVolante]

Io ragazzi vi ripeto non so se sono l'unico ma io la WR100 l'ho fatta solo 2 volte per il problema all'accensione e poi ho continuato a fare benzina normale all'Agip e non ha più dato problemi...calcolate anche che la mia rimane ferma per 4o5 e in ogni caso zero problemi...dovreste cominciare a dubitare della qualità della benzina che vendono nelle vostre zone...possibile che sono l'unico che nn ha questo problema...ok la mia macchina in 2 anni è sempre stata in garage che è riscaldato a 16° costanti d'inverno però nn credo possa dipendere solo da quello..

[AlbertoSS]

La mia Abarthina ha poco piu' di 1 anno di vita,ha circa 8000 KM,di notte "dorme" in garage e di giorno la metto sempre in un posteggio coperto,eppure come ho gia' detto,con il freddo spesso fa "cilecca"..........Pero',che figata di macchinina!!!
Ogni giorno salgo in macchina con il e scendo con !!!!!