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Discussione: Rimappata..confronto parametri

  1. #1
    L'avatar di Conego

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    Predefinito Rimappata..confronto parametri

    Ciao a tutti ho ritirato la mia Scorpioncina che ieri è andata a farsi una bella cura di vitamine...
    Da guidare è tutta un altra auto.....molto piu piena ...mi piace molto....sono un po scettico sulla funzione sport...mi pare che vada troppo anche quando nn sia inserita, avrei preferito qualche cavallo in meno, ma sn consapevole che la differenza tra le due non possa essere cosi elevata...
    Non riesco ancora a capire il picco sul manometro dove arrivi...va su troppo in fretta....
    Vorrei confrontare con voi i dati della prova a banco...
    La mappa è stata fatta da Sartori Racing a Cornuda provincia di Treviso, su consiglio di un caro amico che lavora in Fiat. ecco i dati (più avanti posterò il grafico)
    Potenza originale 138,35 cv e coppia max di 22,38 kgm
    Modificata 157,93 cv e coppia max di 26,29 kgm

    Vi sembrano dati reali??
    Qualcuno di voi ha rimappato presso lo stesso preparatore?
    Ora stiamo a vedere i consumi, la macchina ha 3300 km ho letto qua e la che i consumi si assestano dopo i 5000 km.
    Ricordo che quando ero ragazzo preparando la smartina avevo avuto notevole incremento di prestazioni , e riduzione di consumi alle basse velocità ,certo dipende dal piede....ma a parità di piede erano piu basse spero accada lo stesso con lo scorpione.


    Buona Guida a TT

  2. #2
    L'avatar di OlandeseVolante

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    Bhe sicuramente con il piede leggere e una buona mappa si consuma qualcosina meno
    In ogni caso l'aumento prestazionale di quasi 20 cv mi sembra verosimile da una centralina non si possono chiedere più di 20/25cv.
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  3. #3
    L'avatar di Stancer

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    Giovedì mappo anch'io..a tal proposito ho una domanda: la mappa che farò elimina la chiusura parziale della farfalla, qulacun'altro ha fatto tale modifica elettronica? Volevo capire quanto incidesse a livello di resa, ma penso abbastanza..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  4. #4
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    Giovedì mappo anch'io..a tal proposito ho una domanda: la mappa che farò elimina la chiusura parziale della farfalla, qulacun'altro ha fatto tale modifica elettronica? Volevo capire quanto incidesse a livello di resa, ma penso abbastanza..
    OT
    Da chi vai a farla?
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  5. #5
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    La faccio a Udine dal mio preparatore ---> http://www.twinmotors.it/ ma il software è realizzato e collaudato da un preparatore di Trento, mi infomerò bene a riguardo..
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  6. #6
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    Potenza originale 138,35 cv e coppia max di 22,38 kgm
    Modificata 157,93 cv e coppia max di 26,29 kgm
    Quindi hai mappato la centralina stock giusto? hai su altre modifiche? (scarico, filtro?)

    Io con le modifiche che vedi in firma (scarico + filtro + centralina SS quindi non ho ancora mappato)
    ho registrato i seguenti valori

    Potenza 155cv @ 5000rpm e 24,24kgm @ 4000rpm

    al di la dei valori penso che sia significativo capire il fatto che la mappa regala + cavalli di una semplice centralina SS

    Facci sapere se hai altre modifiche alla macchina e posta il grafico ciao!

  7. #7
    L'avatar di carly

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    ciao io avevo scritto la mia rullata un po di tempo fa cmq con cat 200 celle terminale, filtro 168 / 170 cv cn 298 di coppia...il 25 avro un'altra rullata...voglio vedere col clima caldo quanto si perde ... cmq se la vuoi confrontare il grafico 'ho postato qua :
    http://www.cinquecentisti.com/forum/...sseracing.html
    audio focal utopia be - mappa stage2plus - bmc con aspirazione frontale - griglia AC -''pop off'' bmc - kit estetico grigio canna di fucile - cerchi work emotion kai - cat brain 200celle - terminale Record Monza - sensoristica punto SS -tappetini replica OE -short shifter bonalume con royal purple max gear -186.6 cv 257 n/m- work in progress

  8. #8
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    Ciao Gordp non ho nessuna altra modifica...penso che mi fermerò alla centralina...ma giusto per il gusto di averli quei cavalli...facendo molta autostrada i consumi alti sono un deterrente ad una guida piu pacata....poi ho sempre il km in collina e due tornanti per il divertimento personale!!!!

  9. #9
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    Quindi quasi 160cv con tutto lo scarico originale e filtro aria stock !?!? Complimenti

  10. #10
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     Conego non è in linea
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    Grazie!!!Cmq penso sia nella media, sono molto contento piu che della cavalleria della coppia, dai dati trovati in rete pare migliore della SS....sottolineo pare non l ho mai provata...e non vorrei accendere l ennesimo dibattito meglio "essesse o rimappata"...anche perchè a dire la verità pensavo che mi mettessero su la centralina essesse...la macchina l ho portata in fiat e da li han fatto tt loro...bhe è una storia lunga fatta di amicizia e collaborazioni....cmq ora sn pienamente soddisfatto!!!

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