CONSIGLI ACQUISTO 1.3 75 Cv

[liscio]

salve a tutti .. è la prima volta che mi iscrivo in un forum .. quindi se sbaglio qualcosa vi chiedo di essere clementi con me :D , volevo chiedervi un consiglio su un acquisto di una 500 usata del 2009 modello lounge nera 1.3 75 cv ...bellissima.... costo 10.500 euro km 30000. ( concessionario)

premetto che faccio 30.000 km l anno prettamente a velocità di 90-110 km/h
comunque .. è un motore che mi consigliate ? ho letto che ha problemi con il dpf ..

ringrazio tutti in anticipo.

[Niko_Okkibelli]

se fai 30 mila km all'anno è ottima per te!!!!!!!!

[liscio]

ciao niko intanto ti ringrazio della risposta.. inoltre volevo chiederti , visto che tu ce l hai , come sono i consumi e sti ha mai dato particolari problemi ?

[Niko_Okkibelli]

Allora prego .... Comunque i consumi se fai tutta autostrada o superstrada sono ottimi... Parlo di 20/21 al litro!!!! poi se la mappi come ho fatto io stai sui 23/24 al litro!!!! Per quanto riguarda i problemi sono tutti derivati da DPF che deve rigenerarsi, ma se fai tutta quella strada non pendo che ti darà problemi... Alla fine devi solo stare attento a non spegnere la macchina mentre sta effettuando una rigenerazione che dura 10 minuti circa!!

[liscio]

da cosa te ne accorgi che sta rigenerando il filtro ? ho visto che non ci sono spie che avvisano della rigenerazione in corso ....

[Niko_Okkibelli]

Allora i consumi aumentano di molto durante la rigenerazione, infatti se metti sul consumo istantaneo te ne accorgi perchè tipo se a 100km/h consumi 22 km/l, durante la rigenerazione starai sui 13 km/l... Poi senti la macchina più accellerata che fa un rumore più cupo, e infine se tieni la frizione premuta vedi che i giri/motore invece di stare a 700/800 giri stanno sui 1000 giri!!!

[liscio]

ho capito sei stato chiarissimo... un ultima cosa...quella che mi incuriosisce di più....:-) come va con la centralina ???? cambia di molto ??

[Niko_Okkibelli]

Allora io come il 90% dei mappati del forum hanno mappato la centralina originale e senza mettere nessun modulo aggiuntivo e va una bomba!!!! non tanto come velocità massima, ma cambia proprio la gestione dell'acceleratore perchè non ha più ritardi come di solito hanno le macchine diesel ma subito prende e poi sale molto più presto !!!!