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Discussione: Comandi radio al volante - problema

  1. #1

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    Predefinito Comandi radio al volante - problema

    Ciao a tutti, ho un problema coi comandi radio al volante della mio 500 sport!
    I tasti in basso, per capirci: tasto memu e i tasti che spostano verso i canali in basso e quello di abbassamento del volume sembrano non funzionare quasi più.
    Dico quasi perchè a volte funzionano e a volte non ne vogliono proprio sapere!

    Se qualcuno ci è già passato potrebbe darmi qualche suggerimento cortesemente?
    Questa è l'ultima spiaggia, prima di andare a rivolgermi in officina naturalmente! ((

    Grazie.

  2. #2

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    ciao..guarda io ho un problema simile...dico simile perchè i miei tasti fanno contatto con quelli adiacenti..nello specifico: quando premo il tasto del volume mi mette in muto oppure quando cerco di cambiare canzone mi cambia sorgente...già andato in officina e sono in attesa di risposta su quando portare la macchina..portala!

  3. #3
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    ciao..guarda io ho un problema simile...dico simile perchè i miei tasti fanno contatto con quelli adiacenti..nello specifico: quando premo il tasto del volume mi mette in muto oppure quando cerco di cambiare canzone mi cambia sorgente...già andato in officina e sono in attesa di risposta su quando portare la macchina..portala!
    Stesso mio identico problema, portata in officina, mi hanno detto che era un semplice problema dei contatti che si erano spostati, inizialmente il tutto era tornato alla normalità ma poi il problema si è ripresentato.

  4. #4

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    Stesso mio identico problema, portata in officina, mi hanno detto che era un semplice problema dei contatti che si erano spostati, inizialmente il tutto era tornato alla normalità ma poi il problema si è ripresentato.
    guarda ti dico che la sto portando in officina solo perchè è ancora in garanzia, altrimenti è un lavoro che farei io stesso..la 500 è talmente facile da smontare e rimontare che i meccanici diventano inutili per cose di medio-piccola entità!

  5. #5

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    Grazie a tutti, onestamente non me la sento di smontare il volante e i comandi per risolvere questo problema, a meno qualche anima pia mi spieghi come si fa.

    Thank's!

  6. #6

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    Grazie a tutti, onestamente non me la sento di smontare il volante e i comandi per risolvere questo problema, a meno qualche anima pia mi spieghi come si fa.

    Thank's!
    non è per nulla difficile..ovviamente prima cosa fondamentale staccare la batteria e, a batteria staccata (basta il polo negativo, quello dotato di molletta per intenderci) girare la chiave nel quadro in modo da annullare la poca corrente rimasta in circolo...per sicurezza aspetta anche 10 minuti prima di agire..dopodichè questo video è molto utile:
    http://www.youtube.com/watch?v=rv9qkuSjvGo

  7. #7
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    guarda ti dico che la sto portando in officina solo perchè è ancora in garanzia, altrimenti è un lavoro che farei io stesso..la 500 è talmente facile da smontare e rimontare che i meccanici diventano inutili per cose di medio-piccola entità!
    Se potresti mettere una guida illustrata su come smontare le piastre dei tasti te ne saremo grati

  8. #8

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    Se potresti mettere una guida illustrata su come smontare le piastre dei tasti te ne saremo grati
    io non l ho ancora fatto, ma sicuramente il modo c'è..basta andare passo a passo...

  9. #9
    L'avatar di Spoiler

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    Attenti a smontare il volante che dentro c'è l'airbag...
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  10. #10

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    Attenti a smontare il volante che dentro c'è l'airbag...
    certo spoiler! è la prima cosa che si deve togliere!

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