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Discussione: Hill Holder / centralina in recovery?

  1. #1
    L'avatar di WalTorino

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     WalTorino non è in linea

    Angry Hill Holder / centralina in recovery?

    ed ecco il mio regalo di natale...... ieri mentre tornavo a casa la mia nini ha ricomnciato a perdere giri e mi si è accesa la spia gialla a destra del display.... quella circolare con un triangolo dentro! contemporaneamente sono comparse le scritte "HILL HOLDER NON DISPONIBILE" - " ASR DISINSERITO" E "ESP NON DISPONIBILE" CONSULTARE IL MANUALE. Peccato che in quel preciso istante fossi in una rotonda, con strada ghiacciata... a momenti mi cappotto! tra 3 giorni è anche il mio compleanno...... ci ha pensato fiat! tanti auguri Walter!
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  2. #2
    L'avatar di Viper

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     Viper non è in linea
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    ciao walter ...il tuo e' un problema gia' conosciuto qui ..anche quella in prova da 4ruote si e' verificato ed e' stato aggiornato il software ...
    http://www.nuovafiat500.it/forum_fia...sponibile.html

  3. #3
    L'avatar di Bond

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    ke sfiga
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  4. #4
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     WalTorino non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da viper Visualizza il messaggio
    ciao walter ...il tuo e' un problema gia' conosciuto qui ..anche quella in prova da 4ruote si e' verificato ed e' stato aggiornato il software ...
    http://www.nuovafiat500.it/forum_fia...sponibile.html
    ma ciau viper! auguri!!!!
    si..... ho letto! ma il problema è: non sale di nuovo di giri perchè va in "recovery" a causa di quel problema o perchè???? il software mi è stato aggiornato solo 12 giorni fa..... quando ho ritiratola Nini al motor village.... uff....ma che barba!!!!!!
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  5. #5
    L'avatar di Viper

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     Viper non è in linea
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    ciao grazie e auguri anche a te ...nn so allora 4ruote parla di riprogrammazione della strumentazione e altri aggionamenti ...se puoi torna al MMV e chiedi di parlare con il sig. Carta (officina )

  6. #6
    L'avatar di WalTorino

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     WalTorino non è in linea

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    capisco.....ma sai....un conto è quando si accendo un paio di spie fuoriluogo....ma dinuovo io non posso girare!!!
    in ogni caso grazie per la dritta e per il nome..... appena riapre il MMV vado e chiedo di lui! male che vada mi faccio dare un maserati4porte come auto sostitutiva e aspetto!
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  7. #7
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     Luca non è in linea
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    Wal... i titoli... cerchiamo di metterli inerenti alla discussione. Grazie.

  8. #8
    L'avatar di WalTorino

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     WalTorino non è in linea

    Talking

    anni fa uno diceva le stesse cose..... aveva i baffetti.... poi...... va beh!
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  9. #9
    L'avatar di M500

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     M500 non è in linea
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    Oggi, dopo nemmeno 24 ore di 500, mi è comparsa la famigerata scritta sul computer di bordo: "Hill Holder non disponibile: consultare il manuale".

    Casualmente passavo dalle parti del concessionario e per fortuna la cosa si è risolta in pochi minuti.
    Dalla consultazione di quell'aggeggio che si collega alla centralina (ha un nome più tecnico, credo ) il capo officina ha rilevato che il pedale della frizione risultava costantemente "in contatto", come se lo tenessi sempre leggermente schiacciato insomma! E questa cosa mandava in panico ESP, Hill Holder e compagnia bella...

    È bastato "tirare" leggermente il filo della frizione (almeno, mi pare abbia fatto quello) per rendere il pedale meno "moscio" e il problema è scomparso: niente riconfigurazione elettronica, niente aggiornamento del software.
    Mi si nota di più se vengo e me ne sto in disparte o se non vengo per niente?
    Are you still with us?

  10. #10

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     Rizla non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da M500 Visualizza il messaggio
    Oggi, dopo nemmeno 24 ore di 500, mi è comparsa la famigerata scritta sul computer di bordo: "Hill Holder non disponibile: consultare il manuale".

    Casualmente passavo dalle parti del concessionario e per fortuna la cosa si è risolta in pochi minuti.
    Dalla consultazione di quell'aggeggio che si collega alla centralina (ha un nome più tecnico, credo ) il capo officina ha rilevato che il pedale della frizione risultava costantemente "in contatto", come se lo tenessi sempre leggermente schiacciato insomma! E questa cosa mandava in panico ESP, Hill Holder e compagnia bella...

    È bastato "tirare" leggermente il filo della frizione (almeno, mi pare abbia fatto quello) per rendere il pedale meno "moscio" e il problema è scomparso: niente riconfigurazione elettronica, niente aggiornamento del software.
    ottima risoluzione, speriamo la frizione non ne abbia risentito


    ps: examiner

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