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Discussione: perdita olio motore twinair

  1. #1

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     franky87 non è in linea
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    Predefinito perdita olio motore twinair

    perdita d'olio tra coppo olio motore e basamento motore è già capitato a qualcuno? io al primo controllo c'ho rimesso di tasca mia 20€ perchè la fiat non lo passa in garanzia perchè fino a 10000km era normale, ma visto che il consumo olio non è dovuto all'usura, ma a perdita del motore mi dovrebbero anche risarcire come disse la signorina del ciaofiat attenzione quindi, la mia twinair ha 6000km

  2. #2
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    ..c'ho rimesso di tasca mia 20€ perchè la fiat non lo passa in garanzia
    ..ve ..ve ..venti euro di tasca tua?????? Ho quasi voglia che capiti anche a me, d'imbattermi in una mitica guarnizione fallata Fiat(*): venti manate sul collo, se non me la cambiano in garanzia :-/

    (*): è da quando son bambino, anzi, ci son cresciuto (anni '70/'80) col mito delle guarniciofeche Fiat; che fossero di portiera, parabrezza o motore, NON si smentivano mai: le mettevano di pessima qualità e alla membro di segugio :-S
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  3. #3
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  4. #4
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    " io al primo controllo c'ho rimesso di tasca mia 20€ perchè la fiat non lo passa in garanzia perchè fino a 10000km era normale" Ma scusa un secondo,ma ha cosa ti riferisci che era normale, all' usura dell'olio o alla sua perdita?
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  5. #5

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  6. #6
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  7. #7
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    ..penso gli abbian detto sia "fisiologico", un leggero consumo d'olio ..e passi pure ..MA SE VEDO CHE MI TRASUDA DA UNA GUARNIZIONE, GLI RISPONDO PURE CHE E' FISIOLOGICO CHE ME LA CAMBINO ALLA SVELTA (VELOCE COME RINGO) CON TANTE SCUSE E SENZA CHE STIA A TOCCAR EURO :-/ (almeno, io la vedo così)
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  8. #8
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    però va accertato che sia una perdita e non un consumo...

    se perde per via di una guarnizione ok, dovrebbe essere cambiato in garanzia...ma se è consumo allora non dipende dalla fiat

  9. #9
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    perdita d'olio tra coppo olio motore e basamento motore è già capitato a qualcuno?
    Direi che più chiaro di così in messaggio iniziale, non poteva essere, eh: NON ci vedo nulla di "normale"/"fisiologico", in una guarnizione nuova che trasuda olio, tanto da farne variare il livello.
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  10. #10

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    Direi che più chiaro di così in messaggio iniziale, non poteva essere, eh: NON ci vedo nulla di "normale"/"fisiologico", in una guarnizione nuova che trasuda olio, tanto da farne variare il livello.
    esatto trasuda olio ma non sembra da una guarnizione ma da in perno frontale quasi vicino alla guarnizione, speriamo che mi risolvano presto, perchè ieri sera invece mi si sono macchiati di condensa tutti i fari bixenon fanali posteriori e fanalini anteriore, meglio di così si muore come dice homer D'OH D'OH D'OH potrebbero sti polacchi di cacca produrre meglio le auto, io spero che a pomigliano diano uno schiaffo morale a tutti costruendo macchine perfette

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