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Discussione: QUESITO: mappatura centralina originale

  1. #1
    nurybleu

    Predefinito QUESITO: mappatura centralina originale

    Ciao a tutti,
    ho cercato un pò (non molto ) ma non ho trovato una risposta soddisfacente o un utente che abbia fatto quello che sto per chiedervi:

    E' possibile settare/mappare la centralina in modo tale che in NORMAL abbia la stessa copia/Nm di quando è in SPORT?? E ovviamente quando è in SPORT avere un settaggio analogo all'originale ovvero avere qualche Nm in più rispetto al NORMAL.

    Vi faccio questa domanda perchè ho letto nei vostri 3d che sia la SS che le varie mappe funzionano "solo" con lo SPORT inserito, giusto o ho capito male io??

    Grazie a tutti quelli che mi risponderanno

  2. #2
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    No, penso tu abbia capito male..di fatto una mappa standard senza doppia gestione lavora proprio come dici tu, stessi Nm e cv sia in Normal che Sport, varia solo la risposta dell'acceleratore e la sensibilità del volante..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  3. #3
    L'avatar di AndreM

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    Dato che nel titolo parli di originale, ti dico, anzi penso, che da adesso si possa acquistare in abarth soltanto la centralina con relativa omologazione. se guardi nella brochure 3 abarth a pagina 61 è presente "elaborazione 595". Cioè solo centralina da 160cv con omologazione.

  4. #4
    nurybleu

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    Quote Originariamente inviata da 3nr1k0 Visualizza il messaggio
    No, penso tu abbia capito male..di fatto una mappa standard senza doppia gestione lavora proprio come dici tu, stessi Nm e cv sia in Normal che Sport, varia solo la risposta dell'acceleratore e la sensibilità del volante..
    Mmm....aspetta a volte per esprimere i concetti sono un pò entropico. Mi piacerebbe avere una mappa sempre a doppia gestione NORMAL/SPORT, nel senso che quando pigio il tasto oltre a volante e acceleratore mi piacerebbe sentire la differenza anche di Nm.
    In sostanza vorrei una modifica che in NORMAL(mappato) avesse gli stessi Nm di quando è in SPORT(stock) e se premo il tasto SPORT avere oltre a sterzo/acceleratore un pò di Nm in più.

    Esempio stock: NORMAL 186 Nm (mi sembra di ricordare) - SPORT 206 Nm
    Esempio dopo modifica: NORMAL 206 Nm - SPORT 2xx Nm

    Mi sono spiegato un pò meglio?

  5. #5
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Ah capito! Sì, si può fare, costa di più ma si può fare..
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  6. #6
    nurybleu

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    Quote Originariamente inviata da 3nr1k0 Visualizza il messaggio
    Ah capito! Sì, si può fare, costa di più ma si può fare..
    Bene!!! mi piace!
    Qualche dritta su chi puó farlo? Tipo serialtuning?

  7. #7
    L'avatar di tunerz

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    Residenza: VALTROMPIA ALCOOLICA!!..cirrosi epatica..tumori al fegato siamo da ospedal!!!
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     tunerz non è in linea

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    Serial è un mostro!!..contattalo e spiegagli la situazione..io dono estremamente soddisfatto delle sue mappe!!
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  8. #8
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    Grigio campovolo

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    vai tranquillo cn serial

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

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