Fanaleria 500 Turbo U.S.A.

[MrTFM]

Uff li vorrei anch'io quei fanali lì.... Lenticolari scuri (non vedo perchè non debbano essere omologati) e posteriori con cornice nera anziché argentata....

[_-MrDavid-_]

C'è qualche sotterfugio che si può fare per fare tutto legalizzato.. L' altro giorno ho visto un ragazzo con fiat 500 abarth americana, targa tedesca e abita in valle d' aosta, ad esempio.. Poi non so..
Poi ovvio, qualcosa bisogna sempre rischiare se non non c' è gusto

[Stancer]

Uff li vorrei anch'io quei fanali lì.... Lenticolari scuri (non vedo perchè non debbano essere omologati) e posteriori con cornice nera anziché argentata....

Perchè sono per la versione USA, semplice. Le frecce son sotto e le DRL non so nemmeno se le hanno, per cui occorre fare una modifica e tecnicamente parlando nel momento in cui la fai sei fuori omologa. E lo sei anche prima, dato che non ha omologazione CE, ovviamente.

[momoAbarth]

C'è qualche sotterfugio che si può fare per fare tutto legalizzato.. L' altro giorno ho visto un ragazzo con fiat 500 abarth americana, targa tedesca e abita in valle d' aosta, ad esempio.. Poi non so..
Poi ovvio, qualcosa bisogna sempre rischiare se non non c' è gusto

Per avere la targa tedesca basta essere residenti in Germania oppure fare intestare la macchina a qualche parente che abita li, un mio amico lo fa

[Stancer]

C'è qualche sotterfugio che si può fare per fare tutto legalizzato.. L' altro giorno ho visto un ragazzo con fiat 500 abarth americana, targa tedesca e abita in valle d' aosta, ad esempio.. Poi non so..
Poi ovvio, qualcosa bisogna sempre rischiare se non non c' è gusto

Targa tedesca? O ha residenza in Germania, o ce l'ha la persona/azienda a cui è intestata l'auto o ha fatto leasing con un'agenzia tedesca. Non si può risiedere in Italia e avere auto con targhe non italiane. L'omologa poi è un'altra cosa, e nel caso di fari che da noi non sarebbero omologati l'unica è fare un collaudo presso il TUV tedesco, follia ovviamente (non ne vale la pena). Per cui se volete mettere questi benedetti fari della T fatelo con gli aggiustamenti del caso e sapendo che siete tecnicamente fuori legge, al pari di chi ha gli xenon..

P.S.: sicuro fosse una 500 USA quella che hai visto?

[_-MrDavid-_]

Targa tedesca? O ha residenza in Germania, o ce l'ha la persona/azienda a cui è intestata l'auto o ha fatto leasing con un'agenzia tedesca. Non si può risiedere in Italia e avere auto con targhe non italiane. L'omologa poi è un'altra cosa, e nel caso di fari che da noi non sarebbero omologati l'unica è fare un collaudo presso il TUV tedesco, follia ovviamente (non ne vale la pena). Per cui se volete mettere questi benedetti fari della T fatelo con gli aggiustamenti del caso e sapendo che siete tecnicamente fuori legge, al pari di chi ha gli xenon..

P.S.: sicuro fosse una 500 USA quella che hai visto?

Si gli ho anche detto: ehi posso fare una foto, e lui: ma certo.. Ma come al solito il mio iphone 4s fiammante era già andato a nanna

[momoAbarth]

Si gli ho anche detto: ehi posso fare una foto, e lui: ma certo.. Ma come al solito il mio iphone 4s fiammante era già andato a nanna

Ovvio si spegne sempre nel momento del bisogno

[Brian]

impianto beats by dr Dre *_*

[MrTFM]

Perchè sono per la versione USA, semplice. Le frecce son sotto e le DRL non so nemmeno se le hanno, per cui occorre fare una modifica e tecnicamente parlando nel momento in cui la fai sei fuori omologa. E lo sei anche prima, dato che non ha omologazione CE, ovviamente.

Sì che le hanno le frecce, sono nelle DRL Non vedo per quale otivo non debbano essere omologate. Sono delle fari con lenticolari (omologatissimi) e delle drl con lampadina per le frecce. Basta collegare il filo che va alla freccia nel drl.....

[Matthew$$]

Sì che le hanno le frecce, sono nelle DRL Non vedo per quale otivo non debbano essere omologate. Sono delle fari con lenticolari (omologatissimi) e delle drl con lampadina per le frecce. Basta collegare il filo che va alla freccia nel drl.....

Credo che Enrico volesse dire che forse neanche hanno le DRL..
Comunque il fatto che siano dei fari lenticolari non vuol dire nulla, essendo per un altro mercato probabilmente non hanno l'omologazione europea, tutto qui.
Bisognerebbe prendere anche il faretto, i collegamenti non penso siano difficili, sarebbe solo da verificare se gli attacchi sono uguali alle nostre..