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Discussione: consiglio..

  1. #1

    Con noi dal 14/11/2010
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    Italy
     arancio spassoso non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Rosso sfrontato/officina

    Predefinito consiglio..

    ciao ragazzi! ho cercato ma non ho trovato la conversazione ... ho di nuovo un problema credo con la frizione.. la macchina è di fine 2009 e in garanzia ho gia fatto sostituire il pedale dalla Forza. In questi giorni di grande freddo ha riniziato a fare un tic quando la schiaccio..ovviamente la macchina non è piu in garanzia e non so cosa fare..se tenerla cosi o se farla riparare.. aiutatemi voi!! grazie ciao

  2. #2
    L'avatar di marchettotuning

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    Italy
     marchettotuning non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
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    Se hai cambiato la pedaliera vai tranquillo che non dovrebbeessere più affetta dal problema di gioventù delle prime produzioni, potrebbe essere anche un pò di freddo e umido che crea questo piccolo rumore, ma che non ne pregiudica il funzionamento!
    ABARTH 500 kit esseesse cerchi Titanio 160CV, scarico Assetto Corse, luci targa a LED, DRL a LED 5000°K by LedMania, pannello plafoniera e luce bagagliaio a LED, abbaglianti 4150°K, tappetini originali ABARTH, cuffia freno a mano in pelle con cuciture rosse, copricintura alcantara ABARTH, portatarga posteriore in alluminio e modellino posteriore.

  3. #3

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    Italy
     arancio spassoso non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Rosso sfrontato/officina

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    grazie x il consiglio. si in garanzia dopo qualche intervento in officina alla Forza hanno deciso di cambiare tutto il pedale con questa benedetta molla..in realtà adesso il rumore è meno accentuato di prima...però che fastidio dopo neanche 15 mila km si ripresenta di nuovo

  4. #4
    L'avatar di momoAbarth

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    Italy
     momoAbarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Grigio campovolo

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    Il toc che senti sembra che ti si sia rotta la molla della frizione

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  5. #5

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     arancio spassoso non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    ma piu che un toc è un tic tic che capita appena schiaccio la frizione non a fondo corsa

  6. #6

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     arancio spassoso non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    no ma poi che beffa sarebbe..cioè ogni 10 mila km bisogna cambiare sta molla?

  7. #7
    L'avatar di Bronzo

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     Bronzo non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da arancio spassoso Visualizza il messaggio
    ma piu che un toc è un tic tic che capita appena schiaccio la frizione non a fondo corsa
    Me l'ha iniziato a fare quando avevo oltre 64 mila km.. spruzzaci sopra un pò di lubrificante, io ora ho oltre 70 mila km e non ho mai dovuto cambiarla la molla.
    On the road dal 23 Ottobre 2010!

    Totalmente stock..

  8. #8

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     arancio spassoso non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    grazie x il consiglio anche perchè sinceramente causa poco lavoro e mancato pagamento di stipendi sostituire tutto il pedale se non necessario, vorrei evitarlo per il momento..

  9. #9
    L'avatar di Bronzo

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     Bronzo non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
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    Ecco qua uno schema, per farti un'idea dei pezzi che ci sono nel pedale del freno, ho dovuto lubrificare più volte in diversi giorni per far si che quell'orrendo cigolio sparisse.

    Foto di http://www.abarth-fans.it
    On the road dal 23 Ottobre 2010!

    Totalmente stock..

  10. #10

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     arancio spassoso non è in linea
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    ti ringrazio molto anche se nn riesco a visualizzare la foto :-)

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