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Discussione: 1.4 sport cambio Marmitta, filtro aria, centralina. Cosa prendere?

  1. #1

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    Predefinito 1.4 sport cambio Marmitta, filtro aria, centralina. Cosa prendere?

    Salve a tutti,
    vorrei apportare delle modifiche alla mia 500 1.4 Sport.
    Vorrei rimappare la centralina( me lo consigliano tutti) costo 250euro
    Mettere il filtro Aria OMC OTA in carbonio costo 290euro(nuovo)
    E sostituire la marmitta, ma non so se mettere solo il terminale o completa e soprattutto che marmitta, artigianale o di marca?.
    Chiedo a voi dei consigli, e se marmitta e filtro si trovano anche usati(buoni ovviamente).
    Grazie anticipatamente.

  2. #2

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    uno alla volta, non affolliamoci....

  3. #3
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    stavo per risponderti io,anche se non ho la 1,4 ne mastico un pelino...
    mappatura OK,filtro nell'alloggiamento di serie,e scarico COMPLETO con kat sportivo...ovvio devi prendere un prodotto di marca in maniera tale da non avere eccessivo svuotamento e perdita di contropressione.
    candele Iridio.

  4. #4
    L'avatar di fatman

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    io la lascerei stare quanti cavalli vorresti recupere da un 1.4 aspirato?
    TUTTI I GRANDI SONO STATI BAMBINI UNA VOLTA. (ma pochi di essi se ne ricordano.)

  5. #5
    L'avatar di Comune

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    anche se aspirato qulcosa migliora su quel motore,cosa che non farei sul 1,2...io avendo un budget a disposizione ci metterei mano...quel motore è troppo chiuso di scarico e mappa,potrebbe dare molto di più..
    L'ho constatato io provando una Panda 100HP proprio con scarico filtro e mappa fatta ad oc..

  6. #6
    L'avatar di kimiabarth

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    Quote Originariamente inviata da Comune Visualizza il messaggio
    anche se aspirato qulcosa migliora su quel motore,cosa che non farei sul 1,2...io avendo un budget a disposizione ci metterei mano...quel motore è troppo chiuso di scarico e mappa,potrebbe dare molto di più..
    L'ho constatato io provando una Panda 100HP proprio con scarico filtro e mappa fatta ad oc..
    concordo
    fiat 500 L 1600 16v multijet 105cv popstar argento metallizzato-----gancio traino-----vetri oscurati-----cerchi in lega da 17-----modulo Magneti Marelli-----filro a pannello K&N

  7. #7
    L'avatar di fatman

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  8. #8

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    grazie per le risposte, non mi importa quanto prende il 1.4 ma vorrei sentirla meglio in tutti i sensi. Che scarico mi consigliate? comune per Kat cosa intendi?

  9. #9

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     faele2010 non è in linea
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    vorrei anche non aumentere i consumi se è possibile....

  10. #10
    L'avatar di Marco1985

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    0.9 TwinAir 85cv+ Twinair
    Blu bastian contrario

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    kat = catalizzatore

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