Problema in frenata

[diego89]

Ciao a tutti apro una nuova discussione perché non ne trovata nemmeno una che faceva al caso mio. Vi spiego meglio: quando arrivo in frenata a una velocità superiore ai 150 km/h, e devo pestare molto il piede sul freno per riuscire a staccare in tempo, avverto uno strano rumore venire dall'avantreno e non riesco a capire cos'è che lo causi. A voce qui sul forum è abbastanza difficile spiegarlo e soprattutto farlo capire, bisognerebbe essere in macchina con me ; comunque quando stacco sento un wowowowowooooo, ripetitivo finché non stacco il piede dal freno,(mi dispiace ma non saprei come descriverlo..avevo pensato anche di fare un video e di allegarlo ma non saprei se si riuscisse a sentire bene) provenire dall'anteriore, che siano le gomme ho pensato, avendo le invernali che sono sicuramente più rumorose delle estive, tranne che in questo caso, perché le estive fanno proprio schifo; tanto per dirvelo sono delle federal, disegno a freccia..e questo rumore lo fanno anche loro..ho anche pensato sono i freni, ma se così fosse dovrei smontare e buttare via tutto dischi e pastiglie. Tutto questo accade solo quando pinzo molto energicamente,ovviamente, ho pensato sia un problema di surriscaldamento del disco, ma purtroppo non ne capisco niente; quando sono in giro normalmente i dischi e le gomme vanno da dio. Se stacco il piede dal freno, accelero e pinzo di nuovo il rumore lo fa di nuovo, dopodiché smette di farlo. Quindi la mia domanda, sperando di essermi non tanto spiegato ma essermi fatto capire, è: a qualcuno di voi è mai successo? Secondo voi è un problema della gomma o del freno? Se qualcuno proverà a rispondermi lo ringrazio molto perché non è una risposta facile da dare.

[Sfrenato9]

Sposto nella sezione corretta

[Comune]

facile diagnosi...freni surriscaldati e dischi molto probabilmente cotti ed in parte deformati...ovvio ti capita sotto sforzo.

[marchettotuning]

Senti che l'ABS entra in funzione?! Il rumore dell'ABS sempra tipo un grattare e il pedale del freno vibra molto, nel caso non sia questo il rumore potrebbe essere come dice comune, dischi ormai cotti e storti che vibrano e fanno rumore.

[diego89]

No, secondo me è come dice comune, ormai i dischi cotti e deformati. Ma come è possibile che con solo 38.000 km si siano deformati. Io si a volte faccio delle staccate un pò al limite ma proprio qualche volta. La macchina l'ho comprata usata e non vorrei che una bella "strigliata" l'abbia data l'ex proprietario.

[marchettotuning]

Potrebbe essere anche perchè le Abarth sono auto che è più facile che siano state abusate.

[diego89]

Abusate? Cosa intendi?

[marchettotuning]

Intendo che auto come la 500 Abarth sono auto che se uno non è intenzionato a tenersi, ma a venderle dopo qualche anno che ce l'ha, perchè aveva lo sfizio di averne una o per altri motivi, possono venir sfruttate fino all'osso, sia in pista che in strada, scannate sia a livello di motore, che di assetto, che di freni ecc. Se magari uno poi sa che dopo una pistata vanno cambiati freni (pastiglie e dischi), olio e filtro le macchine comunque restano in condizioni buone, altrimenti nel lungo andare possono verificarsi problemi come quelli evidenziati da te.

[diego89]

Secondo voi, faccio una domanda in generale, quanto durano,di usura, le pirelli p zero nero che monta la nostra macchina appena uscita dal concessionario? Calcolando che l'ho comprata che aveva 24.000km (auto del 2009 l'ho comprata in luglio), ok che come gomma in estate si consuma in fretta da quello che ho potuto anche leggere qua si "sciolgono", gli ho fatto girare le gomme perché quelle davanti erano quasi scannate, in quelle posteriore ancora un pò di gomma c'era; a settembre le ho dovuto cambiare perché erano lisce. Come te marchettotuning penso che l'ex proprietario l'abbia scannata ai massimi.

[Comune]

No, secondo me è come dice comune, ormai i dischi cotti e deformati. Ma come è possibile che con solo 38.000 km si siano deformati. Io si a volte faccio delle staccate un pò al limite ma proprio qualche volta. La macchina l'ho comprata usata e non vorrei che una bella "strigliata" l'abbia data l'ex proprietario.

tante volte a macchina nuova basta poco per "ovalizzarli"o dargli una bella"scaldata"...oppure può capitare con pasticche consumate ed in frenate al limite...magari anche qualche brusco raffreddamento dovuto a frenate al limite sotto la pioggia con strade allagate,o qualche lavaggio disinvolto con la lancia diertta nei dischi caldi...insomma basta poco che il rumore della deformazione esce fuori..specie con pasticche consumate...