[135cv] mappatura per avere più coppia a bassi giri

[sandiego]

una curiosità:

esiste una mappatura per il 135cv che sia finalizzata semplicemente ad avere coppia max a bassi giri?
esempio a 2.000 giri/minuto, rispetto al 3.000 giri/min previsto di serie.

(ricordo che la 160cv ha coppia max a 2.5000 giri/min.)

se sì, sapete consigliarmi qualche azienda a cui affidarmi?

[Nik079]

una curiosità:

esiste una mappatura per il 135cv che sia finalizzata semplicemente ad avere coppia max a bassi giri?
esempio a 2.000 giri/minuto, rispetto al 3.000 giri/min previsto di serie.

(ricordo che la 160cv ha coppia max a 2.5000 giri/min.)

se sì, sapete consigliarmi qualche azienda a cui affidarmi?

Nel monento in cui metti mano alla centralina perdi la garanzia e comunque non sei più in regola. Tanto vale fare qualsiasi mappatura aftermarket (senza stare per forza nei 135cv intendo...)
Se chiedi a Forza, posso garantirti che sono tra i migliori in questo campo. Fanno mappe personalizzate per ogni esigenza. Dai consumi alle prestazioni...

[sandiego]

Nel monento in cui metti mano alla centralina perdi la garanzia e comunque non sei più in regola. Tanto vale fare qualsiasi mappatura aftermarket (senza stare per forza nei 135cv intendo...)
Se chiedi a Forza, posso garantirti che sono tra i migliori in questo campo. Fanno mappe personalizzate per ogni esigenza. Dai consumi alle prestazioni...

Forza è a Torino?

mi toccherebbe fare un viaggio fino a torino? :-/

qualcosa in zona centro-sud? (isole escluse)

[_TONY_]

ciao ti consiglio di andare da http://www.officinatorelli.it/index.html e' il piu vicino a te......il preparatore ti fa la macchina come piace a te,e fa una mappa personalizzata sulla tua vettura.....le ss hanno tutte la stessa rimappatura,calcolando che ogni auto e' un mondo a se,puoi te stesso capire cosa possa offrire una rimappatura originale ed una rimappatura fatte sulle specifiche della tua auto.......

[sandiego]

grazie per le info finora avute!

una domanda:
ma, oltre la mappatura, quali altri modifiche/elaborazioni sono suggerite per migliorare ulterioramente la coppia a bassi giri?

[marchettotuning]

Aspirazione diretta e catalizzatore 200 celle con terminale omologato. Mappi e vai come un aereo!!!

[Nik079]

Per una buona coppia ai bassi l'unica è rimappare. Altre modifiche migliorano le prestazioni ma spesso spostano la coppia molto in alto. Per assurdo se un monta una turbo più grande (vedi 1446), la coppia si sposta ancora piu in alto.
Non rimane che intervenire con una buona mappa, anche se sono assolutamente contrario perché sono operazioni fuori legge, non dimentichiamolo mai.

ps: anche la modifica allo scarico comporta lo spostamento in alto della coppia. Credo che per Sandiego non vada bene un intervento di questo tipo...

[marchettotuning]

Non ho scritto scarico diretto, ma scarico sportivo omologato, in maniera da abbassare il peso dello stesso e fare fare meno giri ai gas di scarico.

[Nik079]

Non ho scritto scarico diretto, ma scarico sportivo omologato, in maniera da abbassare il peso dello stesso e fare fare meno giri ai gas di scarico.

Potrebbe funzionare ma la semplice rimappa credo che sia la soluzione più economica e anche più efficiente. Alla fine è l'elettronica che gestisce ste auto moderne...

[marchettotuning]

Si, ma se l'elettronica trov dei colli di bottiglia che sono i componenti non performanti, non si va da nessuna parte e l'icremento resta limitato. E' come avere l'ADSL e vedere un film in streaming con un computer di 15 anni, non è l'elettronica (ADSL) lenta, ma il computer (componente meccanico) che è un tappo.