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Discussione: Domanda sullo scarico AC (assetto corse)

  1. #1
    L'avatar di simogrotta

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     simogrotta non è in linea
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    Predefinito Domanda sullo scarico AC (assetto corse)

    Stavo dando un occhiata al sito di ferraris ed in particolare allo scarico assetto corse.... ho letto che ti danno il terminale ma non i finali (le uscite) dice che si usano le uscite di serie.... vero ??

    http://www.romeoferraris.com/it/elab...hp?action=list

    SINCERAMENTE cosi è bruttina la cosa..... !! non mi fanno impazzire le uscite di serie.

    911 TURBO ABARTH 500

  2. #2
    L'avatar di DELTAFABRI

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     DELTAFABRI non è in linea
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    Personalmente l'unico senso che riesco a dare ad una cosa del genere è che i finali di serie danno meno nell'occhio....ma non credo che ti fermino per l'estetica degli scarichi, quando magari suonano come delle trombe da traghetto!!

  3. #3
    L'avatar di Ciuller

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     Ciuller non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da simogrotta Visualizza il messaggio
    Stavo dando un occhiata al sito di ferraris ed in particolare allo scarico assetto corse.... ho letto che ti danno il terminale ma non i finali (le uscite) dice che si usano le uscite di serie.... vero ??

    http://www.romeoferraris.com/it/elab...hp?action=list

    SINCERAMENTE cosi è bruttina la cosa..... !! non mi fanno impazzire le uscite di serie.
    Non ti danno le uscite? Si te le danno, ma son identiche alle stock "col risolvtino"

    Comunque pari pari rumore, ma con uscite piu RECING () c'è il Bombardone 2.0 by MM, e' anche lo scarico che monta la versione Venom negli USA.
    Ex. 500 Abarth - 595 Turismo // Now MINI R56 - JCW
    Le scarpe per le nostre signorine

  4. #4
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    Grigio campovolo

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    l'AC ha iu finali come quelli stock per non cambiare l'estetica ma solo il sound

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  5. #5
    L'avatar di eldorado

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     eldorado non è in linea
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    Io consiglio con uno scarico come l'ac di tenere assolutamente i finali originali...poi se volete dare nell'occhio ogni volta che cambiate marcia fate pure!!!sinceramente é vero che conta il rumore.ma a parte che con cat originale è ancora quasi civile...il fatto che sia uguale mi sembra un fattore assolutamente da non sottovalutare!!!

  6. #6
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da eldorado Visualizza il messaggio
    il fatto che sia uguale mi sembra un fattore assolutamente da non sottovalutare!!!
    concordo in pieno

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  7. #7
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Mah, sui finali e un discorso relativo..voglio dire, siamo noi che ci ricordiamo come sono gli stock e sappiamo distinguerli da altri, ma chi ci ferma no..sapreste distinguere un terminale stock di una S3 da uno aftermarket per esempio? O di una Punto? A meno che non ci siano scritte sopra o sia in carbonio no, personalmente..poi basta comunque che si pieghino un attimo e si vede che manca il silenziatore..
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  8. #8
    L'avatar di eldorado

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     eldorado non è in linea
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    Beh non è proprio così...non centra nulla il ricordarsi o no...ma anche un profano a parità di rumore si accorge che un terminale in inox ben rifinito e con parecchi dettagli.sia verosimilmente piú originale di due cannoni in ferro piazzati lì.del diametro di una canna fumaria!!!

  9. #9
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    In ferro di aftermarket non c'è nulla.. Comunque è solo una questione di sound..se fate casino vi fanno storie anche con l'AC..figurati, c'è chi ha avuto problemi persino col Monza..
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  10. #10

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     GRC46 non è in linea
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    Azzurro leggenda

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    Si quoto Enrico,noi conosciamo bene gli scarichi e capiamo le differenze...un amico che capisce poco di macchine pensava che lo scarico Stock abarth era già modificato....quindi ho detto tutto...

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