Filtro mappa e scarico..

[dannyvi]

Ciao, volevo montare sulla futura 135cv, modulo aggiuntivo Magneti Marelli + scarico bombardone Magneti Marelli....secondo voi, è meglio cambiare anche filtro aria, o va bene anche tenere l'originale?

grazie

[Kentaro miura2]

Già che ci sei, spendi questi 50 euro in più e cambia il filtro, tanto essendo lavabile, con il tempo non ti constingera a cambiare quello in carta ad ogni tagliando.
Il motore respirerà meglio, ma non pensare di andare a prendere cv mantenendo l'aspirato e stock

[momoAbarth]

già che ci sei montalo, il motore in estate respira meglio

[dennyflash]

io consiglierei anche un bel filtro magari in box in carbonio, oppure uno classico a panello quest ultimo piu economico ma meno performante anche se dipende in certi casi molto valido, inoltre ti consiglio di rimappare la centralina e non il modoloMM in modo da settare bene bene ogni parametro e guadagnare qualke cv in piu, naturalmente fatto da persone espertissime, e uno scarico completo con kat 200celle se vuoi andare in regola altrimenti libero....in questa configurazione sarai sui 165cv piu o meno in buona sicurezza.

[Gyo147]

Perché invece del modulo non rimappi? Non credo che il modulo ovvi alla chiusura farfalla aspirazione dopo i5000 giri....

[dennyflash]

Perché invece del modulo non rimappi? Non credo che il modulo ovvi alla chiusura farfalla aspirazione dopo i5000 giri....

gia ...............