filtro bmc su twinair

[cfrancesco97]

Ho sostituito oggi il filtro vecchio con il nuovo bmc, che voi sappiate è necessario anche fare "settare" la centralina per il nuovo filtro aria che ha un'altra portata d'aria? Qualcuno di voi dopo aver sostituito il filtro originale con il bmc ha fatto qualche modifica? Non ho ancora provato su strada l'auto ma da ferma sembra piu' rumorosa e con una risposta un po irregolare all'acceleratore..... è normale con la sostituzione del solo filtro?

[pgx]

Ciao secondo me hai fatto una ca*** ta cosi solo filtro nudo e crudo non serve a niente anzi peggiora le prestazioni e si usura di piu' il motore specialmente la turba.

[Enri]

Ciao secondo me hai fatto una ca*** ta cosi solo filtro nudo e crudo non serve a niente anzi peggiora le prestazioni e si usura di piu' il motore specialmente la turba.

quoto. Perchè lo hai messo?

[stetek86]

Ciao secondo me hai fatto una ca*** ta cosi solo filtro nudo e crudo non serve a niente anzi peggiora le prestazioni e si usura di piu' il motore specialmente la turba.

Scusa ma perchè si dovrebbe usurare la turbina?? . concordo sulla caxxta pazzesca di mettere solo il filtro , non serve a nulla , si mette di solito per un motivo , quando rimappi la centralina e metti uno scarico sportivo .

[GRC46]

Io ho avuto il bmc sulla twinair e parlo per esperienza,l'auto andava meglio,inoltre il filtro bmc protegge meglio di quello in carta...prima di parlare informatevi!

[Enri]

Io ho avuto il bmc sulla twinair e parlo per esperienza,l'auto andava meglio,inoltre il filtro bmc protegge meglio di quello in carta...prima di parlare informatevi!

Escludendo il fatto che il filtro piu aperto non danneggia la turbina se, come ho capito, il BMC è un filtro piu prestazionale (di solito è lavabile e non di carta a gettare). In quanto tale ha alveoli più larghi per succhiare/filtrare piu aria. Da ciò ne consegue che semmai filtra meno, e quindi è il contrario di ciò che affermi.

Perchè poi ti infervori lo sai solo tu.

In linea di principio cambiare solo il filtro senza toccare scarichi e rimappare non è corretto e comunque potrebbe determinare un aumento di consumi o una minore regolarità di erogazione.

Aggiungo in coda un......2 ma facciamo 3 !!! da utilizzare come meglio credi

[ziocanta]

ma la TA ha il MAP o il debimetro?
in ogni caso è turbo e non ci sono CONTRO su questa modifica, non occorre modificare la centralina

[pgx]

I filtri dia aria sportivi come ad es. il bmc hanno appunto la caratteristica di lasciare passare una maggiore quantita' di aria ma per leggi fisiche oppongono anche meno resistenza al pulviscolo atmosferico tipo granelli di sabbia ecc....Ora se tu lo usi quelle poche volte in pista poco male ma nell'uso quotidiano alla lunga questi si insinuano nei vari canali del motore mischiandosi con l'olio specialmente sull'alberino del turbo che come sappiamo galleggia su un film di olio e si ha quindi un effetto carta vetrata sui vari componenti accelerando l'usura del motore.

[Marco1985]

I filtri dia aria sportivi come ad es. il bmc hanno appunto la caratteristica di lasciare passare una maggiore quantita' di aria ma per leggi fisiche oppongono anche meno resistenza al pulviscolo atmosferico tipo granelli di sabbia ecc....Ora se tu lo usi quelle poche volte in pista poco male ma nell'uso quotidiano alla lunga questi si insinuano nei vari canali del motore mischiandosi con l'olio specialmente sull'alberino del turbo che come sappiamo galleggia su un film di olio e si ha quindi un effetto carta vetrata sui vari componenti accelerando l'usura del motore.

quindi le abarth ss che hanno il filtro a pannello bmc si rovinano?? mmmmm

[pgx]

quindi le abarth ss che hanno il filtro a pannello bmc si rovinano?? mmmmm

Infatti la casa con questa modifica si raccomanda di cambiare olio con piu' frequenza.