Convogliatore clima

[Zappa]

Ciao a tutti , 2 mesi fa , un bel giorno vado a spostare la posizione del clima "manuale" dal frontale "verso il conducente" , verso il parabrezza, e mentre giravo la manopola si è sentito un crack con un conseguente blocco della stessa!Ho aperto la plancia frontale ma è proprio il meccanismo interno ad avere problemi!C'è qualcun altro che ha avuto più o meno lo stesso problema?Volevo sapere più o meno i costi , anche se dubito di cavarmela con meno di 200 carte....Ho fatto anche una ricerca "non molto approfondita" qui sopra ma ho trovato soltanto discussioni in merito al cambio clima dal manuale all'auto....

[_-MrDavid-_]

Ciao a tutti , 2 mesi fa , un bel giorno vado a spostare la posizione del clima "manuale" dal frontale "verso il conducente" , verso il parabrezza, e mentre giravo la manopola si è sentito un crack con un conseguente blocco della stessa!Ho aperto la plancia frontale ma è proprio il meccanismo interno ad avere problemi!C'è qualcun altro che ha avuto più o meno lo stesso problema?Volevo sapere più o meno i costi , anche se dubito di cavarmela con meno di 200 carte....Ho fatto anche una ricerca "non molto approfondita" qui sopra ma ho trovato soltanto discussioni in merito al cambio clima dal manuale all'auto....

Bisogna capire il motivo per cui si è incastrata.. magari c'è qualcosa che ostruisce la chiusura, magari è uscita fallata, magari si è rotta.. 200€ mi sembra un po' pochino però per il lavoraccio che c'è da fare..

[Zappa]

Allora , forzandolo ha fatto un altro crack ed ora si è , diciamo sbloccata , ma gira a vuoto senza carico , ovvero se prima aveva una molla selettiva per ogni singola posizione adesso gira libera!!Le posizioni cambiano però non entra quella che va sul parabrezza!Vabè in parole povere senza stare li a capire cosa è successo , è da cambiare!!

[_-MrDavid-_]

Allora , forzandolo ha fatto un altro crack ed ora si è , diciamo sbloccata , ma gira a vuoto senza carico , ovvero se prima aveva una molla selettiva per ogni singola posizione adesso gira libera!!Le posizioni cambiano però non entra quella che va sul parabrezza!Vabè in parole povere senza stare li a capire cosa è successo , è da cambiare!!

Se ha fatto crack si è spaccata, meno male che te l'ho detto che bisognava capire perchè si era incastrata.. Ora la riparazione è diventata senza dubbio più costosa, se gira a vuoto potrebbe anche essersi spaccato il meccanismo dietro al tasto e bisogna anche cambiare mostrina.. Per pezzi così delicati usare la forza è da imbecilli.. se prima costava 100€ ripararlo ora ne costa 200.. Non ha avuto senso..

[Kristal84]

Andiamoci piano con gli appellativi, grazie.

[Zappa]

Bloccata o sbloccata , ti vanno sempre a cambiare l'intero pezzo.Trovare il buon samaritano che si prende cura di salvare il salvabile è un impresa folle.
Ti pare che un meccanico con 4 auto da concludere in giornata ne va a perdere mezza per capire perchè si è incastrata una manopola?!?!?!

[_-MrDavid-_]

Bloccata o sbloccata , ti vanno sempre a cambiare l'intero pezzo.Trovare il buon samaritano che si prende cura di salvare il salvabile è un impresa folle.
Ti pare che un meccanico con 4 auto da concludere in giornata ne va a perdere mezza per capire perchè si è incastrata una manopola?!?!?!

Ma va.. se è bloccata smonti controlli un secondo e se era solo sganciata rimonti, altrimenti smonti se è rotta ordini e fai cambiare. Il lavoro è semprel o stesso la differenza e che se è solo incastrata non cambi il pezzo risolvi in pochi minuti e risolvi diversamente si smonta e poi c'è da aspettare il pezzo. Non c'è da perdere mezza giornata, figuriamoci, appena smonti capisci subito..