Indecisione 500!!

[onimaister]

ciao ragazzi vorrei dei consigli da chi le 500 le guida!

io percorro mediamente 35.000km all'anno e sono indeciso se prendermi la 500:

1.3 mjet 95cv "s" (15.300€) con esp e vernice

1.2 easypower "lounge" (14.000€) con esp e vernice

mi dareste dei consigli?

percorro mediamente 40% extraurbano 40% autostrada 20% città

ovviamente sò che con il diesel avrei più sprint mi sembra ovvio. ma con il GPL visto i km che faccio avrei davvero un bel risparmio??

[karateducati]

bhe economicamente il gpl conviene ...
certo l mjet in versione S è mooolto più accativante !

[teotero]

Non sempre con il GPL ti conviene, metti il fatto che un motore come il diesel può durare a lungo solo con i tagliandi, mentre un GPL richiede un costo dei tagliandi maggiori, meno comodità perché ancora in alcuni parcheggi sotterranei non ci puoi andare, e tra un po' danni dovrai cambiare la bombola. Il discorso prestazioni è fondamentale, perché un 1.2 è già lento, figurati con il GPL, è snervante.

[gatsu]

se vuoi una 500 le soluzioni con il tuo kilometraggio sono 2
twin air+impianto after gpl
twin air+ impianto after metano

il secondo caso e' un po al limite e ti invito vedere chi ha montato metano sul 1.4(autonomia minore delle varie panda3ecc epeso troppo eccessivo su un auto da 1tonnllata) ma economicamente conviene

usa la logica
1€ fai:
10km benza
20km gpl
30 km metano

lascia stare le sparate di teotero che non sa che il discorso bombole-sotterraneo non esiste piu dal 2002(solo 1 piano sotterraneo),le bombole si cambiano ogni 10 anni,il tagliando e' uguale,le prestazioni se fatte da uno serio sono un2% in meno in normale e addirittura guadagno in eco...

certo si riferiva al 1,2 ma la differenza dei 2 motori e' lampante

ah con35k anno ti ci vuole solo un anno per rientrare nelle spese dell impianto

[momoAbarth]

con tutti i km che fai il gpl direi che è l'unica soluzione

[teotero]

Sparo perché da me a Genova l'ipercoop vieta ancora alle macchine GPL di entrare nel sotterraneo, magari fosse minore del 2% a quest'ora starei piangendo perché ho preso un diesel. Ma si sa chi ha il GPL porta sempre acqua al suo mulino come quelli che dicono che con l'elettrica si risparmia.

[Spoiler]

ciao ragazzi vorrei dei consigli da chi le 500 le guida!

....attenzione,stai per cacciarti in un casino...se poi la compri e te ne lamenti ti dovrai mettere in coda!

[Spoiler]

Non sempre con il GPL ti conviene...

...metti il fatto che un motore come il diesel può durare a lungo solo con i tagliandi, mentre un GPL richiede un costo dei tagliandi maggiori... .

Aridagli cò stà storia...

...meno comodità perché ancora in alcuni parcheggi sotterranei non ci puoi andare... .

...e figuriamoci che non si compra la macchina solo perchè esistono "alcuni" parcheggi sottoterra che non, mentre il 99% dei parcheggi è alla luce del sole...ma andiamo...

...e tra un po' danni dovrai cambiare la bombola....

Non ha ancora comprato la macchina e tu gli dici che tra 10 ANNI dovrà cambiare il serbatoio? Ah beh...da non dormirci la notte.

Il discorso prestazioni è fondamentale, perché un 1.2 è già lento, figurati con il GPL, è snervante.

Si,infatti tutti quelli col 1.2 a gpl (e sono in parecchi) sono snervati ed esauriti dai soldi che hanno risparmiato invece di fare a ripresa semaforo-semaforo contro le F1 che girano per strada.

...certo si riferiva al 1,2 ma la differenza dei 2 motori e' lampante...

E certo! Il 1.2 fa 13-14 km litro a gpl mentre col TA se non stai attentissimo,ci metti un attimo a sentirti al volante di una Ferrari! In tutti i sensi...
Chissà perchè Fiat pur avendo a disposizione tale suddetta meraviglia di motore continua ad usare il 1.2 per produrre la 500 a gpl...

[gatsu]

Sparo perché da me a Genova l'ipercoop vieta ancora alle macchine GPL di entrare nel sotterraneo, magari fosse minore del 2% a quest'ora starei piangendo perché ho preso un diesel. Ma si sa chi ha il GPL porta sempre acqua al suo mulino come quelli che dicono che con l'elettrica si risparmia.

in realta non possono vietare una beneamata mazza

se non vai sotto 1 piano e se ha un auto di prima del 2003 puoi infischiartene dei divieti


e fidati che odio il gpl come combustibile perche' se devo fare gas preferisco il metano ma purtoppo sulla 500 le bombole sono un bel problema anche se risolvibile

tornando a te direi che se nel tuo percorso hai un iter fisso e se nell iter ci sta un metanato valuterei pesantemente quest ipotesi mettendo meno bombolame (quindi meno autonomia ma con una media di 100km giorno non avresti problemi a installare un autonomia che va ricaricata ogni 2 giorni)
il risparmio sarebbe imprssionante,forse vai in pari dopo neanche 6 mesi

[gatsu]

E certo! Il 1.2 fa 13-14 km litro a gpl mentre col TA se non stai attentissimo,ci metti un attimo a sentirti al volante di una Ferrari! In tutti i sensi...
Chissà perchè Fiat pur avendo a disposizione tale suddetta meraviglia di motore continua ad usare il 1.2 per produrre la 500 a gpl...

si pero' vuoi mettere in confronto le prestazioni dei 2 motori quando con il ta non stai attento???

il twin air esiste a metano che e' piu' ostico come gas
semplicemente non pensano di implementare il ta gpl perche' avrebbero bisogno di apportare modifiche alla linea di costruzione e un gpl gia' ci sta'
con il tempo e con la morte dei motri 1.2. e 1.4 verra' implementato anche il gpl