Qualcuno ha provato a installare un impianto a metano su un twinair???
Qualcuno ha provato a installare un impianto a metano su un twinair???
la fiat lo monta sulla panda, sulla lancia y e sulla 500l
deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd
Personalmente mai, solo 2 GPL, una 500 e una Nuova Panda... Però ho in casa la Nuova Panda Natural Power a metano e devo dire che lo digerisce molto bene, più la uso e più va bene, sono convinto che aftermarket possa andare altrettanto bene se non meglio, purtroppo gli impianti montati da Fiat non sono il massimo, difatti perde circa 5cv con il passaggio a metano, generalmente quelli che installo io e soprattutto come li installo io è quasi impercettibile...
500S 1.3 M-Jet 95cv @127cv Ordinata 27/07/13, Consegna 30/09/13, In strada 16/10/13
Grigio Pompei, Sedili Pluriball, Cerchi 16'' specifici S, Fendinebbia, ESP, Skydome, Sensori Park, Clima Auto, Specchi Elettrici, Sedile Passeggero Memory, Bi-Xenon by Piersante84
DUCATI Monster 1200S + Kit Termignoni completo + Centralina DP + Filtro Aria DP @151cv
Io cerco qualcuno che lo ha già sperimentato su 500 visto che su panda tutti ne parlano un gran bene
Ultima modifica di kalja82; 12/09/2013 a 21:28:45
essendo lo stesso motore non puo' che andare uguale con gli stessi settaggi
il problema e' il bombolame maledetto!!!
cmq se dovessi fare almeno 30km giorno e avessi un metanaro nella traiettoria mi farei un impianto ocn bombolame ridotto per avere un autonomia di qualcosa meno di 200 km
rispermierei un bel po in bagagliaio e in peso e farei cmq i mei 27-30km con un 1€
Ultima modifica di gatsu; 12/09/2013 a 22:02:33
Ti ha risposto gatsu perfettamente a quello che stavo per dire, il twinair è un qualcosa di spettacolare che a benzina esprime il meglio di se ma anche ai gas da il meglio in piacere di guida, essendo economico, ecologico e soprattutto divertente... Con un 35 litri dovresti occupare poco posto nel bagagliaio e avere un'autonomia di 200 km scarsi che comunque ti portano ad un risparmio notevole e ad ammortizzare l'impianto in poco tempo, io di impianti installo i Romano o Lovato per quanto riguarda l'iniezione gassosa e i Vialle per la liquida (da paura!), di GPL ho installato un Lovato e un Vialle per un cliente un pò più esigente, il Vialle va quasi di più a GPL che a benzina... Solo che costa decisamente di più....
500S 1.3 M-Jet 95cv @127cv Ordinata 27/07/13, Consegna 30/09/13, In strada 16/10/13
Grigio Pompei, Sedili Pluriball, Cerchi 16'' specifici S, Fendinebbia, ESP, Skydome, Sensori Park, Clima Auto, Specchi Elettrici, Sedile Passeggero Memory, Bi-Xenon by Piersante84
DUCATI Monster 1200S + Kit Termignoni completo + Centralina DP + Filtro Aria DP @151cv
lovato gpl lo monto sul 1.4 100 hp, mi piace come va. ho sentito il rombo della twin se ti piace goditela col gpl che ne rimmarrai soddisfatto
Ciao io possiedo anche una 500 L a metano twinair che uso per lavoro; be che dire dopo i primi mille km la macchina con 12 euro di metano percorre 300 km; in Fiat mi hanno detto che quando si sarà un po' "rodata" arriverà a percorrere anche 320/330 km...
cvd
un auto piu' pesante di una 500 normale fa 25km con 1€ e rodata si va su'
il punto di 30km con 1€ su una 500 non e' affatto un utopia anzi e' la realta' (diciamo che a far medie a 27-28 non ci si mette poi tanta fatica anzi)