850 Km e alternatore andato...

[Dema65]

Ciao ragazzi, questa sera ho avuto una spiacevole sorpresa.... Dopo appena 3 settimane e 850 km dalla consegna la macchina mi ha acceso la spia dello sterzo, spia avaria ABS e ESP e Hill Holder non disponibile, mi sono letteralmente sotto... Immediatamente torno da mio fratello in officina e cominciamo a spulciare e capire quale possa essere il problema, gira e frulla dopo aver controllato con il Texa e fatto vari tentativi vediamo che la tensione della batteria è molto bassa e che anche da motore acceso la tensione rimane bassa, quindi se la matematica non è un opinione il problema è l'alternatore. Chiamo il mio amico venditore che mi ha subito detto di portare la macchina domattina in concessionaria per aprire la pratica di riparazione in garanzia e se hanno l'alternatore disponibile per domani sera è pronta... Speriamo sia finita qui, siamo già partiti con il piede sbagliato.... La mia vecchia punto con 175mila km non gli ho cambiato nemmeno una vite, la sto già rimpiangendo...

[Nik079]

Ma no, può succedere anche se capisco il disappunto.
Con quella che ho adesso siamo a tre 500, mai un problema. La prima era una Sport 1.2, data via a 50000km per prendere l'Abarth che adesso ne ha 31000. Poi c'é quella di mio fratello che ne ha 15000, fin'ora perfetta.

Dai é in garanzia, si ripara!

[Marco1985]

dai che sei in garanzia....stai tranquillo che sistemano tutto.....

[confucio]

Ciao ragazzi, questa sera ho avuto una spiacevole sorpresa.... Dopo appena 3 settimane e 850 km dalla consegna la macchina mi ha acceso la spia dello sterzo, spia avaria ABS e ESP e Hill Holder non disponibile, mi sono letteralmente sotto... Immediatamente torno da mio fratello in officina e cominciamo a spulciare e capire quale possa essere il problema, gira e frulla dopo aver controllato con il Texa e fatto vari tentativi vediamo che la tensione della batteria è molto bassa e che anche da motore acceso la tensione rimane bassa, quindi se la matematica non è un opinione il problema è l'alternatore. Chiamo il mio amico venditore che mi ha subito detto di portare la macchina domattina in concessionaria per aprire la pratica di riparazione in garanzia e se hanno l'alternatore disponibile per domani sera è pronta... Speriamo sia finita qui, siamo già partiti con il piede sbagliato.... La mia vecchia punto con 175mila km non gli ho cambiato nemmeno una vite, la sto già rimpiangendo...

Mi dispiace per te ma credo che questo sia solo l'inizio

[Dema65]

Mi dispiace per te ma credo che questo sia solo l'inizio

Me la stai mandando? Ti arrivo vè

[momoAbarth]

guarda il lato positivo sei in garanzia

[Yoda]

Cavolo, mi spiace, avendo pure io lo stesso modello (4000 km. e 7 mesi) la cosa non deve essere piacevole.
Però a parte l'incazzatura iniziale, se te la mettono a posto in fretta, scorderai presto la disavventura!

p.s. visto le cassandre apocalittiche di qualcuno io mi farei un paio di "sgrat-sgrat"

[G500]

Ciao ragazzi, questa sera ho avuto una spiacevole sorpresa.... Dopo appena 3 settimane e 850 km dalla consegna la macchina mi ha acceso la spia dello sterzo, spia avaria ABS e ESP e Hill Holder non disponibile, mi sono letteralmente sotto... Immediatamente torno da mio fratello in officina e cominciamo a spulciare e capire quale possa essere il problema, gira e frulla dopo aver controllato con il Texa e fatto vari tentativi vediamo che la tensione della batteria è molto bassa e che anche da motore acceso la tensione rimane bassa, quindi se la matematica non è un opinione il problema è l'alternatore. Chiamo il mio amico venditore che mi ha subito detto di portare la macchina domattina in concessionaria per aprire la pratica di riparazione in garanzia e se hanno l'alternatore disponibile per domani sera è pronta... Speriamo sia finita qui, siamo già partiti con il piede sbagliato.... La mia vecchia punto con 175mila km non gli ho cambiato nemmeno una vite, la sto già rimpiangendo...

Ciao Dema
sono cose che capitano meno male la garanzia, a me dopo 100km avaria start&stop a 500km ventola clima auto bruciata come vedi c'è chi sta messo peggio
G500
P.s. credo di avere il record presa un sabato sera avaria start&stop il lunedì era già in officina record del mondo

[Leomotard]

è successa la stessa cosa anche a me a più o meno il tuo kilometraggio.. mi hanno sostituito l'alternatore in garanzia..

[tasstiello]

daidai...meno male che sei in garanzia.... e cmq nn è detto che la macchina debba necessariamente andare incontro ad alti problemi con il passare del tempo e dei km... .. in questi tre anni la mia 75cv mi ha dato problemi "solo" dal punto di vista delle luci...cioè anabbaglianti,posizione,stop e targa.. per il resto mai una noia(madò..me le sto chiamando prp....) il tt con 60.000km fatti