aspirazione diretta a cono vs airbox in carbonio scara73

[robocop]

Ciao ragazzi,io al momento monto una aspirazione diretta che prende aria da sotto lato destro,vorrei sapere se l'airbox di scara in carbonio rende di più perchè a parte di estetica mi piace moltissimo ma poi eviterei che quando piove di avere dei problemi con l'acqua...

secondo voi cosa va meglio???

[simo90]

nessuna risposta?? ero curioso anche io...

[GoRdo6lSiCl6]

ne avevamo discusso su un altro forum... la linea generale era stata "dubbiosa" sulla generosità di quel filtro.. Ok il look in carbonio è figo...fa racing etc etc... I pareri erano dubbiosi su:

1 tenuta del cassoncino di aspirazione (con due clip di metallo non si sapeve se la tenuta era stagna)
2 posizione non felicissima, in pratica sopra la testa dove arriva tutto il calore motore
3 forma e posizione del filtro e del cassoncino magari non ad hoc

Ripeto: erano conclusioni degli utenti... anche a me piaceva prenderlo ma ho preferito mettere un cda bmc al posto dell'intercooler sx (ok io ho posto per farlo..)

[Nino695Leggenda]

io sulle aspirazioni non ci ho ancora capito un accidente

[GoRdo6lSiCl6]

In che senso Nino?? Cosa è che non ti torna?

L'aspirazione Stock per carità va bene, ma migliorandola si ottengono benefici!
La sua posizione "infelice" fa si che aspiri l'aria calda che si genera all'interno del motore e più è calda l'ara aspirata, più il motore si surriscalda e la strategia della centralina di conseguenza toglie potenza al propulsore per abbassare le temperature di esercizio.

[giulio.ss]

Più sale la temperatura dell'aria aspirata meno la stessa è comprimibile, di conseguenza essendo meno comprimibile se ne immagazzina meno all'interno dei cilindri quindi calano le prestazioni. La soluzione migliore secondo me è il filtro a cono sotto il faro lato passeggero unito ad un intercooler frontale.

[Nino695Leggenda]

nel senso...senza spendere una fucilata per cambiare IC frontale e rispettiva aspirazione diretta sotto il faro con la rimozione della vaschetta del tergi, qual è l'intervento più sensato? Anche perchè ste due componenti costano intorno alle 800 euro + montaggio

[mai pora]

guarda un po' se per far respirare un po' il motore cosa bisogna cambiare e smontare
robe da pazzi
la mia la lascio cosi' se non respira bene amen
sconvolgerla per un bocchino d'aria ma vaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[Nino695Leggenda]

penso che già con un cofano stile AC la situazione migliorerebbe parecchio

[GoRdo6lSiCl6]

penso che già con un cofano stile AC la situazione migliorerebbe parecchio

Guarda che il cofano AC ti costa ben piu' che un IC e un'aspirazione frontale Sarai intorno ai 1500€ se non ricordo male :-)