Certo, amo la mia 500, ma a volte mi pento di aver comprato una FIAT.
Perchè?
Beh la mia 500 Multijet l'altro giorno ha rischiato di lasciarmi a piedi!
Premessa: tre settimane fa, dopo averla lavata, ho dato un'occhiatina ai livelli dei liquidi e il liquido di raffreddamento era un po' bassino, così ho ripristinato il livello corretto; quindi sono sicuro che fino a tre settimane fa era tutto abbastanza a posto (o quasi, visto che era leggermente sotto il minimo) ma non ho dato peso alla cosa perchè alla fine era un po' che non lo controllavo, quindi ho pensato ad una perdita di liquidi "normale"....
Nelle settimane passate ho usato poco la macchina (per fortuna) quindi non ho notato il problema, tranne degli strani fumi che intravedevo uscire dal cofano di notte, illuminati dai fari... Pensavo fosse condensa, e invece....
Ieri vado a Torino, e il motore mi sembrava affannoso, goffo, e rumoroso, la ventola girava a mille.
Così, arrivato a destinazione apro il cofano per dare un'occhiata.
Meno male che ho guardato!!! Il serbatoio del liquido di raffreddamento era VUOTO!!!!
Totalmente VUOTO!
La causa del problema era una cosa tipicamente da FIAT: il tubo più in alto toccava il BELLISSIMO carter in plastica nera tanto di moda adesso sulle macchine moderne (quelllo con su scritto "multijet") e lo sfregamento contro lo spigolo vivo del carter aveva tagliato il cavo provocando una MICRO fessura che faceva zampillare il liquido di raffreddamento!!!
Morale della favola, ho comprato in un bar due bottiglie d'acqua da 1,5 l in emergenza e le ho versate tutte nel serbatoio! Quasi 3 litri di liquido!!!!
A parte l'incuria del montaggio che ha fatto sì che un tubo più lungo del dovuto fosse a rischio taglio, non dovrebbe esserci una dannata spia che indica che il liquido è bassissimo?
Sono senza parole.
Spero che nel frattempo non si sia bruciata la testa. Lo spero veramente tanto. Al momento l'auto sembra funzionare normalmente. Dita incrociate.