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Discussione: fiesta st vs mini vs 500abarth

  1. #1

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     grigoraz non è in linea

    Predefinito fiesta st vs mini vs 500abarth

    La 500 esce veramente male.. cirticata per seduta, frizione, sterzo,cambio insensibile, posteriore che in frenata va dove vuole.La fiesta st è veramente cosi' favolosa comne dicon tutti gli esperti di settore?Ho solo letto recensioni positive su questo mezzo

    http://translate.google.it/translate...83%26bih%3D322

  2. #2
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Ok, test USA quindi bisogna tenere conto delle differenze rispetto i modelli europei. Sulla carta la Mini è la migliore per l'assetto ma la Fiesta dicono sia molto piatta e reattiva. Per la 500 posso confermare la posizione di guida sicuramente peggiore rispetto le altre due rivali e il posteriore leggero che su frenate decise scodinzola. Strano capiti nella versione americana che è più pesante e ha un serbatoio più grande. Dello sterzo posso dire solo che il diametro del volante è troppo grande e ha mezzo giro di troppo nelle sterzate massime. Frizione e cambio non han mai rapprensetato un problema per me in pista..l'escursione della leva è un po' lunga e diventa precisa dopo un perdiodo discretamente lungo di utilizzo ma niente di che..
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  3. #3
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  4. #4
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     Stancer non è in linea
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    *I tempi che ho postato della Mini sono riferiti al vecchio 1.6 da 184 cv e non al nuovo 2.0 da 200..
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  5. #5
    Nik079

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    Confrontare una citycar di 6 anni fa con auto di segmento superiore e uscite l'altro giorno, non mi sembra un raffronto molto serio, ovvio che Fiesta e Mini son superiori, ci mancherebbe... anche se in alcune prove il cinquino si è ancora difeso bene...



    Per contro ci sono prove assurde come questa:



    Ditemi voi se ha senso: 192cv contro 160 in rettilineo! Chissà che vince...che emozione...

  6. #6

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     grigoraz non è in linea

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    la mia domanda è la 595 per dire in curva come si comporta rispetto ad una mini s?

  7. #7

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     grigoraz non è in linea

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    Altra cosa che volevcao sapere i freni stock sulla 595 come si comportano in pista?Cedono subito?E' necessario un upgrade brembo?Il kit brembo è ancora disponibile e prevede anche le pinze a 4pistoncini?Curiosità maperchè la evo abarth è sparita dal configuratore?

  8. #8
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da grigoraz Visualizza il messaggio
    Altra cosa che volevcao sapere i freni stock sulla 595 come si comportano in pista?Cedono subito?E' necessario un upgrade brembo?Il kit brembo è ancora disponibile e prevede anche le pinze a 4pistoncini?Curiosità maperchè la evo abarth è sparita dal configuratore?
    L'assetto Koni della 595 è ottimo, ma la Mini penso per forza di cose rimanga sempre superiore, altra categoria, altra vettura, altro baricentro (più basso).
    Freni: quelli di serie sulle 595 van più che bene, ovvio i Brembo (a 4 pompanti disponibili come kit), sono notevolmente migliori, ma quelli di serie fanno il loro lavoro egregiamente.
    La Evo Abarth è uscita di produzione da questo mese.
    Ultima modifica di Nik079; 01/07/2014 a 16:16:45

  9. #9
    L'avatar di Stancer

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    Piccolo OT con risposta secca: cosa faranno della Punto? Nuovo restyling?
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  10. #10
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da Stancer Visualizza il messaggio
    Piccolo OT con risposta secca: cosa faranno della Punto? Nuovo restyling?
    Da quello che so la tolgono e basta, almeno per quanto rigurada Abarth dovrebbe essere arrivata al capolinea...

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