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Discussione: Cruscotto 500 cult

  1. #1

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     americo86 non è in linea
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    Buongiorno a tutti, secondo voi si può montare il nuovo quadro strumenti della 500 cult sulle altre 500?

  2. #2
    L'avatar di Marco1985

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     Marco1985 non è in linea
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    non credo.....
    deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd

  3. #3
    Nik079

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    Buongiorno a tutti, secondo voi si può montare il nuovo quadro strumenti della 500 cult sulle altre 500?
    Già discusso tante volte, no. Motivo? Costi e difficoltà tecniche dovute al fatto che la nuova strumentazione implementa una serie di funzioni che le nostre vetture nn hanno, mancano sensori e centralina adeguati. Tutto si può fare, ma fai prima cambiare vettura, è come passare dal cambio manuale al dual logic o poco meno...

  4. #4

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     americo86 non è in linea
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    Beh però pensandoci bene l hanno fatta praticamente uguale e ti pare che possono aver cambiato il cablaggio dei fili del quadro strumenti?

  5. #5
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    probabilmente si può, però ci saranno dei costi elevati come ha detto nik

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  6. #6

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     americo86 non è in linea
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    Beh in teoria il problema un po' più complicato sarebbe per il controllo della pressione della turbina, se l' hanno messo in modo elettronico, ma tutte le spie oppure le segnalazioni le abbiamo anche noi... ma solo in modo scritto.

  7. #7
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da americo86 Visualizza il messaggio
    Beh in teoria il problema un po' più complicato sarebbe per il controllo della pressione della turbina, se l' hanno messo in modo elettronico, ma tutte le spie oppure le segnalazioni le abbiamo anche noi... ma solo in modo scritto.
    No, non abbiamo ad esempio ne gli accelerometri ne i sensori pressione pneumatici...

  8. #8
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da americo86 Visualizza il messaggio
    Beh però pensandoci bene l hanno fatta praticamente uguale e ti pare che possono aver cambiato il cablaggio dei fili del quadro strumenti?
    E beh certo che cambia! Non è un Plug&Play... dietro ci sono sensori e centralina specifici, hai idea del costo? I cablaggi cambiano per forza dal momento in cui aggiungi i sensori pneumatici e gli accelerometri...devi smontare mezza macchina! Già han fatto problemi alla 500 di mio fratello per mettere i fendinebbia (non li aveva...chiesto a Mirafiori ma han detto che farlo sarebbe un casino perchè cambierebbe la centralina!), puoi capire una strumentazione...

    Se poi hai voglia di spenderci 1500€ (minimo), beh puoi anche farlo... ammesso che poi tutto funzioni a dovere...
    Ultima modifica di Nik079; 15/07/2014 a 16:30:28

  9. #9
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    Se poi hai voglia di spenderci 1500€ (minimo), beh puoi anche farlo... ammesso che poi tutto funzioni a dovere...
    il problema è che poi bisogna vedere se dopo funziona tutto bene

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  10. #10

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     americo86 non è in linea
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    Si infatti la mia paura sarebbe quella di far smontare mezza macchina e dopo avere problemi su problemi, pero' se era una cosa fattibile era veramente carino avere quel bel quadro strumenti

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