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Discussione: modulo aggiuntivo oltre 180 cv

  1. #1
    L'avatar di Mirko90l

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     Mirko90l non è in linea
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    Predefinito modulo aggiuntivo oltre 180 cv

    Ciao ragazzi, ho un'Abarth 595 50th anniversario, quindi con 180cv come la tributo e il cambio meccanico sincronizzato...
    Volevo sapere se esistono aziende che producono dei moduli aggiuntivi per aumentare le prestazioni per questa tipologia di motorizzazione...percè quelle che ho visto fin'ora al massimo si fermano al 140 MTA o il 160 manuale!

  2. #2
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Mmh..forse Steinbauer, prova a vedere..ma escludo..mi sa che ti tocca andare di mappa..

    Mi correggo subito, Ferraris potrebbe avere qualcosa..ma modulo non penso, forse direttamente una centralina sostitutiva..
    BMW 320d G21 ///M
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  3. #3
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     Mirko90l non è in linea
    1.4 tjet 140cv MTA Abarth
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    Anche la Steinbauer non ha un modulo aggiuntivo x questa potenza...
    il fatto è che la macchina è nuova e quindi ancora in garanzia...non volevo toccare la centralina x non perdere la garanzia in caso di alcun guasto!

  4. #4
    L'avatar di Bellovitello

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     Bellovitello non è in linea
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    Scusate,parlo da ignorante...
    Non è che,andando oltre i 180cv, la componentistica ne risulterebbe troppo stressata?
    Io vedo che chi va dai 200cv in su,molte volte monta bielle,pistoni ed altri pezzi per adeguarli alla potenza.
    Ho detto una ca****ta?
    Ihi modificata e mappa Evotronic,intercooler frontale Orra,200 celle SS,terminale akrapovic titanio con valvola wireless,distanziali a C da 12 al posteriore,leva cambio bonalume e sedili sabelt!

  5. #5
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Parliamo di motori con la 1446..che arriva fino a 220-210cv..
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  6. #6

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     Tyron91 non è in linea
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    180 cv non ti bastano?eheheh

  7. #7
    L'avatar di Mirko90l

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     Mirko90l non è in linea
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    sicuramente è una macchina molto brillante e scattante, solo che avendo il cambio robotizzato, mi sembra che le cambiate siano un po lentine e quindi perda qualcosa...
    Poi sinceramente piu avanti mi piacerebbe cambiare anche il downpipe con uno col 200 celle!

  8. #8
    L'avatar di Bellovitello

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    Quote Originariamente inviata da Stancer Visualizza il messaggio
    Parliamo di motori con la 1446..che arriva fino a 220-210cv..
    Lo so che con la 1446 si arriva a quella cavalleria tranquillamente,ma io parlavo delle componenti meccaniche tipo pistoni,fasce,bielle e frizione...
    Ihi modificata e mappa Evotronic,intercooler frontale Orra,200 celle SS,terminale akrapovic titanio con valvola wireless,distanziali a C da 12 al posteriore,leva cambio bonalume e sedili sabelt!

  9. #9
    L'avatar di Bellovitello

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    Quote Originariamente inviata da Tyron91 Visualizza il messaggio
    180 cv non ti bastano?eheheh
    I cavalli non bastano mai!!!!
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  10. #10
    L'avatar di Nino695Leggenda

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     Nino695Leggenda non è in linea
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    chi monta la 1446 cambia anche pistoni bielle ecc?
    500 ABARTH ( VOL 2 )
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