problemi blue diesel con motori multijet

[Augustus]

il venditore della mia 500 parlando mi ha sconsigliato di usare blue diesel e simili (hi Q, oro diesel api) cioè quelli detti "senza zolfo" sul motore multijet... su internet ho provato a cercare ma ci sono solo poche notizie e nessuna che chiarisce il problema che causerebbero questi carburanti... il più preciso articolo che ho trovato parlava di iniettori e pompe in alcuni casi danneggiati ma riferiva anche che in questi casi non era dimostrata la connessione tra blue diesel e danno e che potrebbe anche essere causato da carburante sporco o acqua nel serbatoio... qualcuno sa qualcosa di più su questa situazione?

[Domix]

il venditore della mia 500 parlando mi ha sconsigliato di usare blue diesel e simili (hi Q, oro diesel api) cioè quelli detti "senza zolfo" sul motore multijet... su internet ho provato a cercare ma ci sono solo poche notizie e nessuna che chiarisce il problema che causerebbero questi carburanti... il più preciso articolo che ho trovato parlava di iniettori e pompe in alcuni casi danneggiati ma riferiva anche che in questi casi non era dimostrata la connessione tra blue diesel e danno e che potrebbe anche essere causato da carburante sporco o acqua nel serbatoio... qualcuno sa qualcosa di più su questa situazione?

ci mancava solo questa!!!

[cives80]

Ricordo che da più di un anno il diesel non presentano per legge più presenza di sostanze come zolfo o altri derivati .

Tutto riguarda la manutenzione delle pompe di benzina do ve uno si rifornisce ...io consiglio di andare sempre in distributori nuovi e con molto movimento!


Sono molto simili ormai i due tipi di diesel !


Scusa ma prima avevo letto male!

[Augustus]

Ahahahahaahah!!!!! ragazzi non scherziamo ....... questo vorrebbe dire che cè un diesel sporco con aggiunta di sostanze pericolose (che costa anche di più.....ovvio ti fanno pagare lo zolfo ) e un altro pulito senza residui (che costa meno)!!!!

Per favore !


Ricordo che da più di un anno il diesel non presentano per legge più presenza di sostanze come zolfo o altri derivati .

Tutto riguarda la manutenzione delle pompe di benzina do ve uno si rifornisce ...io consiglio di andare sempre in distributori nuovi e con molto movimento!

la questione era che gli additivi che non sono presenti nel blue diesel per renderlo più pulito servivano a lubrificare e quindi la lubrificazione che porta il blue diesel è minore rispetto a quella di un normale diesel

[cives80]

Quindi da quello che dici il diesel blu dovrebbe essere "più secco" e magari creare problemi

Secondo me ce ne stiamo passando .... troppe seghe mentali !

[->Giù<-]

.... troppe seghe mentali !

QUOTO IN PIENO !!!

[SkyDome]

DIESEL NORMALEEEEE!!

Hi-Q costa 1428/l stanno fuori!!

[tauruss]

io da settembre ke ho il 5ino ho sempre messo il Bludiesel e sinceramente nn mi ha mai dato mai prblemi in oltre mio padre ke fa il meccanico mi ha detto ke essendo diesel piu pulito tiene pulito anke il motore.!
cmq con il bludiesel il 5ino consuma meno...!! fidatevi..!! :- ) (- :

[snake]

è normale il blue disel costa di più perkè scoppiando meglio eroga più potenza e diminuisce il consumo e inoltre ripulisce il motore...secondo me il tuo concessionario ti ha detto una caxxata

[Luca]

... i venditori non si improvvisino ingegneri ....
Ne abbiamo parlato qui: http://www.nuovafiat500.it/forum_fia...asoli+speciali

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