Pedale acceleratore(doppio step)

[megalomen]

Qualcuno di voi si è accorto che la corsa del pedale acceleratore è in due step
Dopo qualche settimana dall'acquisto della vettura, mentre tornavo da lavoro mi capitò di premere
l'acceleratore e sentii uno scatto con un allungamento della corsa del pedale.

[il_ghianda]

Si, me ne sono accorto anche io. Corsa lunghissima e scatto del pedale.

[megalomen]

Io me ne accorsi dopo una settimana dall'acquisto. Andai in officina e il capofficina, mio amico, ha collegato la diagnosi e mi ha fatto notare che a fine corsa 1° step e fine corsa 2° step la valvola a farfalla era aperta al 100%, ma si notava che aumentava il segnale in millivolt.
Quindi pare che ci sia una specie di anticipo iniezione, ed effettivamente premendo tutto sembra ci sia un filino in più di accelerazione.
Hai avuto anche tu questa sensazione?

[il_ghianda]

Io me ne accorsi dopo una settimana dall'acquisto. Andai in officina e il capofficina, mio amico, ha collegato la diagnosi e mi ha fatto notare che a fine corsa 1° step e fine corsa 2° step la valvola a farfalla era aperta al 100%, ma si notava che aumentava il segnale in millivolt.
Quindi pare che ci sia una specie di anticipo iniezione, ed effettivamente premendo tutto sembra ci sia un filino in più di accelerazione.
Hai avuto anche tu questa sensazione?

Ho la macchina ancora da poco e non ho notato.
Piuttosto ho notato i due step in un altro modo : premendo poco il pedale la macchina e' abbastanza pigra e sembra frenata. Premendo un po di piu' si sveglia e cambia carattere.
Nel primo caso il turbo lavora poco ( o niente), nel secondo spinge.

[Duilio76]

No, il_ghianda, io questo non l'ho notato. Per me arrivare a fine corsa 1° step è la stessa cosa che arrivare a fine corsa 2° step. Cioè, non cambia nulla andando oltre il 1° step ed effettivamente non capisco perché hanno fatto un pedale dell'acceleratore con una corsa così lunga e divisa in 2 step.

[jaemetal]

Senza offesa eh....ma siete seri o state scherzando?!?!?!?!

Cioè quello che per tutte le macchine al mondo si chiama "kickdown"....mai guidata un'auto con cambio automatico o con limitatore di velocità?!?!Quello scattino è il "segnale" alla centralina di controllo di "pedale tutto giù volontariamente" per quando siete con il limitatore di velocità inserito (e non scambiate limitatore con cruise please...) nonchè per chi ha cambio automatico per dare il segnale al cambio automatico che si vuole il 100% di motore pertanto verrà tenuto il rapporto più basso fino al limite dei giri prima di cambiare.

Dai su ragazzi!!!!

[Minitommy]

Il fatto è che , secondo me, la corsa del pedale è eccessiva, nemmeno fosse un camion!!!

[Duilio76]

jaemetal, grazie per la risposta. Non è una questione di essere seri. Io ad esempio di auto ne ho guidate molte in vita mia ma non ho mai avuto modo di accorgermi di questa cosa.

Condivido il pensiero di Minitommy. Ha una corsa eccessiva ma me ne frego poiché non serve premere molto il pedale per ottenere quel che si vuole.

jaemetal, secondo quel che dici, se voglio farmi una tirata con l'auto o voglio raggiungere la velocità massima, non serve oltrepassare il 1° step, giusto?

[jaemetal]

jaemetal, secondo quel che dici, se voglio farmi una tirata con l'auto o voglio raggiungere la velocità massima, non serve oltrepassare il 1° step, giusto?

Decisamente, ovviamente e "quantunquemente" sì!!!!!

[Duilio76]

Ah ok, buono a sapersi