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Discussione: problema ventilazione abitacolo

  1. #1

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    Predefinito problema ventilazione abitacolo

    Salve a tutti ho un problema all'intensità della ventilazione del sistema di riscaldamento abitacolo. Quando tengo la ventola accesa (a qualsiasi intensità 1.2.3 o 4) in pratica il flusso di aria non è costante ma varia, aumenta e diminuisce ciclicamente. Mi sembra sua collegato alla velocità dell'auto, quando decellero aumenta e quando accelerometro diminuisce. Il sistema di condizionamento è manuale e questo disagio avviene sempre, anche con regolazioni diverse (caldo freddo e direzione aria...)
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    Nessuno sa niente?
    Grazie mille in anticipo!!!

  2. #2
    L'avatar di oscar88

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     oscar88 non è in linea
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    Quando il regime dei giri e' basso anche la ventola diminuisce i giri per evitare di utilizzare troppo la batteria - fai la prova mettendo al massimo e giri minimi giri a 1500/2000. (Poi ricorda che se l'alternatore cirica eroga oltre 14v mentre la sola batteria quando e' al massimo non va' oltre i 12.3v)
    Cosi' funziona il manuale mentre il clima automatico fa' tutto da solo modificando anche la velocita' selezionata in base alla temperatura impostata.
    Fai la stessa prova staccando la parte clima e lascia solo la funzione riscaldamento noterai delle differenze anche sul numero di giri minimo che in genere aumentano in automatico con l'inserimento del clima.
    Ultima modifica di oscar88; 15/03/2015 a 16:25:17
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  3. #3

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     ricek78 non è in linea
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    Ok grazie per la spiegazione. Quindi è un sistema di regolazione della ventola che passa dall'alternatore alla batteria ed in assenza di un regolatore di tensione fa questi salti giusto? Pensavo fosse un difetto della mia!
    Però ho un dubbio...a regime basso in realtà non diminuisce intensità ma l'aumenta ed invece quando accellero la ventolina diminuisce la sua intensità...

  4. #4
    L'avatar di oscar88

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     oscar88 non è in linea
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    No il regolatore c'e' e' la tensione disponibile che cambia.
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  5. #5

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    Quindi questa grossa variazione di ventilazione lo fa a tutti voi? Perché spiegandolo al meccanico per telefono è apparso molto perplesso, visto che ho il clima manuale...
    P.S. nella mia auto quando i giri diminuiscono la ventilazione aumenta mentre quando accellero diminuisce, se applico il razionale precedentemente spiegato dovrebbe fare il contrario no?
    Grazie mille.
    Ultima modifica di ricek78; 18/03/2015 a 08:58:20

  6. #6
    L'avatar di oscar88

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     oscar88 non è in linea
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    Esatto.
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  7. #7

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     Materix non è in linea
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    Ciao sono Francesco, anche io ho lo stesso tuo problema con la ventola dell'aria condizionata....in più ho notato anche che alla velocità 3 e 4 la ventola emette un fischio che seppur leggero è fastidioso.
    Volevo chiederti se hai risolto in qualche maniera oppure no?

  8. #8

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    Io ho appena preso la nuova 500c del 2016 e mi dà lo stesso problema. Ho proprio notato che mentre accelero il flusso d'aria che esce dai bocchettoni di riscaldamento ha un flusso regolare. Appena lascio l'accelerazione e la macchina rallenta il flusso d'aria calda o fredda aumenta d'intensità. Qualcuno sa dirmi se è normale tutto ciò anche nella 500c? O se è meglio che la faccia controllare

  9. #9

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    Quote Originariamente inviata da ricek78 Visualizza il messaggio
    Salve a tutti ho un problema all'intensità della ventilazione del sistema di riscaldamento abitacolo. Quando tengo la ventola accesa (a qualsiasi intensità 1.2.3 o 4) in pratica il flusso di aria non è costante ma varia, aumenta e diminuisce ciclicamente. Mi sembra sua collegato alla velocità dell'auto, quando decellero aumenta e quando accelerometro diminuisce. Il sistema di condizionamento è manuale e questo disagio avviene sempre, anche con regolazioni diverse (caldo freddo e direzione aria...)
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    Grazie mille in anticipo!!!
    Ciao,anche la mia fa così per cui stai tranquillo.

  10. #10
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    Scusate se mi intrometto. Sulla mia con clima automatico, pur mettendo attenzione, non noto variazioni di intensità sia mentre sono in marcia, sia quando sono fermo in coda. Io lo uso in manuale, con la ventola al minimo, temperatura d'inverno impostata a 22° mentre in questi giorni la tengo a 18/20° sempre con ventola al minimo (una o due lucine accese). Tutto funziona perfettamente, tra l'altro il sistema è molto efficace e silenzioso. Forse nel tuo caso è meglio fargli dare un'occhiata in officina, magari è normale per il climatizzatore manuale non lo so, ma è meglio eccertarsene prima che arrivi l'estate.
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