Tasto TTC e ASR

[pgx]

Scusate amici mi sono letto tanti post e scusatemi se per voi e' una questione scontata ma io ancora non ho capito come si fa ad escludere L'ASR sull'Abarth certi dicono che inserendo il TTC automaticamente viene escluso l'ASR altri dicono di no che l'ASR in questa versione non viene mai escluso qualcuno mi puo' aiutare a fare luce su questa questione? chiedo questo perché vorrei aiutare un mio amico Abarthista.

Vi ringrazio

[edgar76]

Esp non si esclude MAI!!!!

[pgx]

Esp non si esclude MAI!!!!

Questo lo sapevo ma io intendevo l'ASR non l'Esp cioe' se uno si trova sulla neve come fa ad escludere l'ASR per far pattinare le ruote e muoversi? come avviene per le altre motorizzazioni?

[Andry720]

Ttc inserito esclude l'asr... Ci sono dei video dimostrativi su youtube

[edgar76]

Scusami nn avevo capito , quoto andry per la neve....ttc inserito!!!

[Nik079]

Il TTC é il noto differenziale elettronico di serie sulla 500 Abarth (il Q2 elettronico Alfa per intenderci) Questo dispositivo in realtá controlla anche l'ASR ovvero il traction control. In sostanza attivando il tasto TTC si esclude l'ASR e il controllo di trazione interverrá solo in caso di necessitá, ovvero in curva in tutti quei casi in cui la vettura tenderebbe a sottosterzare, andando a bloccare la ruota interna tramite le pinze dei freni.
Il TTC va usato tendenzialmente sull'asciutto o comunque su terreni ad alta aderenza, perché in caso di pioggia o ghiaccio le ruote rimangono troppo libere di pattinare, divertente ma pericoloso. Si lascia attivo anche in caso di neve perché altrimenti si rimane impantanati per via delle ruote che verrebbero bloccate dal traction control.

[mrc77]

Ma in condizioni normali si ha l'Asr attivo e il Ttc disattivo giusto?
premendo il tasto invece si attiva il ttc e disattiva il resto?

[lele16v]

Esatto

[Nik079]

Ma in condizioni normali si ha l'Asr attivo e il Ttc disattivo giusto?
premendo il tasto invece si attiva il ttc e disattiva il resto?

Si, il TTC quando accendi l'auto lo trovi spento, quindi con l'ASR sempre attivo. Se non vuoi l'ASR basta attivare il TTC.

[Scorpiotoss]

Il TTC va usato tendenzialmente sull'asciutto o comunque su terreni ad alta aderenza.

Io tendenzialmente faccio proprio l'opposto ahaha (anche perchè questo simpatico sistema usato in montagna,ad es,manda in crisi l'impianto freni in fretta)